隨著科技的發展時代的進步，大家生活水平也提高了，身邊很多家庭都把買車提上了日程。以前大家買車都傾向於買合資品牌，但隨著汽車市場的競爭日益激烈，中國產品牌的技術越來越成熟，一些自主品牌的產品競爭力已經遠遠超過了一些合資車，已然成了購車首選。
而在自主高階品牌選擇中，領克02和WEY VV5這兩款又是熱門選項了。個人認為WEY是長城設立的獨立品牌，意在打造中國產豪華品牌，屬於偏運動化和年輕化的型別，其中VV5的整體品質可圈可點，稱得上中國產高品質，但是根據網上不少車主反饋，在動力調校方面依舊存在問題。領克也是同級別汽車中做得比較成功的，銷量不錯，試駕過領克02這款車，無論是動力的調教還是轉向的手感，亦或底盤的表現，品質確實不俗。
相比於這兩款車，身為奇瑞打造的高階品牌——星途汽車，從創立之初就定下“中國新高階品牌”的宏偉目標，可謂是後起之秀，在深入瞭解後，逐漸中了它的“毒”。
星途LX是星途汽車打造的第二款力作，指導價位在10.99-15.09之間，定位為“超智力、超顏力、超動力”的超智越級SUV。那我為何說中了它的“毒”呢，且聽我慢慢分析。
打破平庸，中國產SUV中誰能靠顏值C位出道？
星途LX的設計理念是倡導“智感美學”，外觀是由原寶馬現奇瑞副Quattroporte兼全球首席設計師Kevin Rice親自操刀。在顏值即正義的今天，星途LX的前臉，包括大燈組、進氣格柵、下部銀色護槓等採用的都是橫向直列布局，搭配流線型動感十足的車身，不僅辨識度特別高，還充滿摩登時尚的青春氣息。
星途LX的車尾設計與車頭遙相呼應，通用具備大量的橫置線條，簡潔中透著大氣。下方雙邊雙出的鍍鉻排氣尾喉，搭配上銀色的下護板，野性霸氣又不失精緻。整體看上去有種宇宙戰艦的感官享受，開創了一種科幻般的美感，一下子就吸引了消費者的目光。
在外觀上，WEY VV5沿用了家族化設計，而這套設計語言從老大哥VV7誕生以來就沿用至今，我看都看累了，而領克02的分體式大燈以及個性化前臉，設計超前，不少網友直呼像青蛙，最可怕的是，你即便開始沒有覺得，可一旦青蛙的概念進入腦海裡，很快就會把你同化，讓你也覺得的確像青蛙。
內飾代表車內品味，細節決定駕馭質感
內飾和配置方面，我個人很喜歡星途LX的設計，星途LX的整體環抱式座艙明快簡約又層次分明，皮革和木紋等多種材料的運用，顯得很有檔次。反觀，領克02的內飾採用的是家族化設計，很老套中控依然是那一塊用起來不太好用的大屏，而VV5全部採用棕色內飾材質，三幅平底方向盤，內飾簡潔，甚至略有簡陋，愛不起來。
用最合理的價格，享受最高階的配置，才能實現購車最大質價比
星途LX最值得稱道的便是這套強大的Lion3.0雄獅智雲系統，具備AR增強實景導航、深度人臉識別、智慧語音識別等超多強大功能，無論是在科技上還是在實用層面都處於越級的狀態，即便想要多花5萬元去購買合資車型，這些功能也都是無法得到的，此外，星途LX還具備併線輔助、車道偏離預警、車道偏離輔助、道路交通識別、車側預警系統、主動剎車等多項主被動安全措施，為您的長途遠行保駕護航，強大的智慧化功能在雙12.3吋懸浮橫貫式高畫質液晶大屏的加持下，也都變得生動了起來。
而領克02和WEY VV5在智慧互聯方面，無論實用性還是功能性，都只算同級平均水準，談不上亮眼，尤其是領克02頻繁出現車機卡頓的小毛病，給駕駛者帶來了十分不好的體驗。
至於在30萬級豪華車上才會出現的電動尾門、感應尾門，手機無線充電功能，7色氛圍燈，座椅加熱，隔音玻璃，自動頭燈等日常使用配置上，星途LX不但有，還做到了面面俱到，讓領克02和VV5相形見絀，綜上所述，星途LX的核心吸引力更強。
空間是SUV車型的靈魂，提供充足車內環境才能享受自在出行
星途LX整車尺寸為4533*1848*1699mm，引數方面，星途LX、領克02和VV5三款車型各有千秋，但星途LX得益於1699mm的車高和2670mm的軸距，搭配全景天窗，使得星途LX後排空間在乘坐時會更愜意。
三款車中，軸距最長的領克02，雖然達到了2702mm，但1528mm的高度讓頭部空間明顯壓抑不適，如果選擇家用，顯然選擇領克02並不明智。
動力不能讓步價格，充足動力兼備省油才是選車王道
領克02的主銷車型還是以1.5T三缸版本為主，儘管排量不大，但依然要吃95的精糧，好多車主都有種啞巴吃黃連的，而最讓人詬病的還是三缸雙離合帶來的明顯頓挫感，行車緩慢時抖動很明顯也讓不少車主牴觸，在行駛品質上，VV5的表現同樣差強人意，受限於雙離合變速箱的問題，起步行駛過程中進行升降檔會有頓挫感，而在產品調教方面，廠商似乎依舊還沒解決方向盤虛位過大的問題，當然車無完車。
而星途LX雖然是三款車中排量最小的，但在效能方面卻不輸另外兩款車，1.6T車型匹配了7DCT格特拉克雙離合變速器，擁有145kW的最大功率、290N·m的最大扭矩，百公里加速成績8.8s，這一成績甚至超過了一些2.0T車型，在此同時，星途LX還有不錯的百公里耗油量6.9L燃油經濟性，實在厲害！而1.5T匹配的則是模擬9速的CVT變速箱，最大功率達到115kW，得益於CVT變速箱，該版本在加速過程中的平順性優秀，而且前段加速表現也不差，可以說是超出駕駛者心理預期的存在，而且相比於領克02搭載的1.5T三缸發動機，星途LX 1.5T搭載的是四缸發動機，可以說非常良心！
實際上作為中國高階汽車品牌的第一梯隊，星途LX的表現非常全面，對比領克02和WEY VV5，無論是外觀、內飾、配置、空間還是動力，都更加出色，在自主高階品牌中，如果有購車需求，強烈推薦您多多瞭解星途LX。
隨著科技的發展時代的進步，大家生活水平也提高了，身邊很多家庭都把買車提上了日程。以前大家買車都傾向於買合資品牌，但隨著汽車市場的競爭日益激烈，中國產品牌的技術越來越成熟，一些自主品牌的產品競爭力已經遠遠超過了一些合資車，已然成了購車首選。
而在自主高階品牌選擇中，領克02和WEY VV5這兩款又是熱門選項了。個人認為WEY是長城設立的獨立品牌，意在打造中國產豪華品牌，屬於偏運動化和年輕化的型別，其中VV5的整體品質可圈可點，稱得上中國產高品質，但是根據網上不少車主反饋，在動力調校方面依舊存在問題。領克也是同級別汽車中做得比較成功的，銷量不錯，試駕過領克02這款車，無論是動力的調教還是轉向的手感，亦或底盤的表現，品質確實不俗。
相比於這兩款車，身為奇瑞打造的高階品牌——星途汽車，從創立之初就定下“中國新高階品牌”的宏偉目標，可謂是後起之秀，在深入瞭解後，逐漸中了它的“毒”。
星途LX是星途汽車打造的第二款力作，指導價位在10.99-15.09之間，定位為“超智力、超顏力、超動力”的超智越級SUV。那我為何說中了它的“毒”呢，且聽我慢慢分析。
打破平庸，中國產SUV中誰能靠顏值C位出道？
星途LX的設計理念是倡導“智感美學”，外觀是由原寶馬現奇瑞副Quattroporte兼全球首席設計師Kevin Rice親自操刀。在顏值即正義的今天，星途LX的前臉，包括大燈組、進氣格柵、下部銀色護槓等採用的都是橫向直列布局，搭配流線型動感十足的車身，不僅辨識度特別高，還充滿摩登時尚的青春氣息。
星途LX的車尾設計與車頭遙相呼應，通用具備大量的橫置線條，簡潔中透著大氣。下方雙邊雙出的鍍鉻排氣尾喉，搭配上銀色的下護板，野性霸氣又不失精緻。整體看上去有種宇宙戰艦的感官享受，開創了一種科幻般的美感，一下子就吸引了消費者的目光。
在外觀上，WEY VV5沿用了家族化設計，而這套設計語言從老大哥VV7誕生以來就沿用至今，我看都看累了，而領克02的分體式大燈以及個性化前臉，設計超前，不少網友直呼像青蛙，最可怕的是，你即便開始沒有覺得，可一旦青蛙的概念進入腦海裡，很快就會把你同化，讓你也覺得的確像青蛙。
內飾代表車內品味，細節決定駕馭質感
內飾和配置方面，我個人很喜歡星途LX的設計，星途LX的整體環抱式座艙明快簡約又層次分明，皮革和木紋等多種材料的運用，顯得很有檔次。反觀，領克02的內飾採用的是家族化設計，很老套中控依然是那一塊用起來不太好用的大屏，而VV5全部採用棕色內飾材質，三幅平底方向盤，內飾簡潔，甚至略有簡陋，愛不起來。
用最合理的價格，享受最高階的配置，才能實現購車最大質價比
星途LX最值得稱道的便是這套強大的Lion3.0雄獅智雲系統，具備AR增強實景導航、深度人臉識別、智慧語音識別等超多強大功能，無論是在科技上還是在實用層面都處於越級的狀態，即便想要多花5萬元去購買合資車型，這些功能也都是無法得到的，此外，星途LX還具備併線輔助、車道偏離預警、車道偏離輔助、道路交通識別、車側預警系統、主動剎車等多項主被動安全措施，為您的長途遠行保駕護航，強大的智慧化功能在雙12.3吋懸浮橫貫式高畫質液晶大屏的加持下，也都變得生動了起來。
而領克02和WEY VV5在智慧互聯方面，無論實用性還是功能性，都只算同級平均水準，談不上亮眼，尤其是領克02頻繁出現車機卡頓的小毛病，給駕駛者帶來了十分不好的體驗。
至於在30萬級豪華車上才會出現的電動尾門、感應尾門，手機無線充電功能，7色氛圍燈，座椅加熱，隔音玻璃，自動頭燈等日常使用配置上，星途LX不但有，還做到了面面俱到，讓領克02和VV5相形見絀，綜上所述，星途LX的核心吸引力更強。
空間是SUV車型的靈魂，提供充足車內環境才能享受自在出行
星途LX整車尺寸為4533*1848*1699mm，引數方面，星途LX、領克02和VV5三款車型各有千秋，但星途LX得益於1699mm的車高和2670mm的軸距，搭配全景天窗，使得星途LX後排空間在乘坐時會更愜意。
三款車中，軸距最長的領克02，雖然達到了2702mm，但1528mm的高度讓頭部空間明顯壓抑不適，如果選擇家用，顯然選擇領克02並不明智。
動力不能讓步價格，充足動力兼備省油才是選車王道
領克02的主銷車型還是以1.5T三缸版本為主，儘管排量不大，但依然要吃95的精糧，好多車主都有種啞巴吃黃連的，而最讓人詬病的還是三缸雙離合帶來的明顯頓挫感，行車緩慢時抖動很明顯也讓不少車主牴觸，在行駛品質上，VV5的表現同樣差強人意，受限於雙離合變速箱的問題，起步行駛過程中進行升降檔會有頓挫感，而在產品調教方面，廠商似乎依舊還沒解決方向盤虛位過大的問題，當然車無完車。
而星途LX雖然是三款車中排量最小的，但在效能方面卻不輸另外兩款車，1.6T車型匹配了7DCT格特拉克雙離合變速器，擁有145kW的最大功率、290N·m的最大扭矩，百公里加速成績8.8s，這一成績甚至超過了一些2.0T車型，在此同時，星途LX還有不錯的百公里耗油量6.9L燃油經濟性，實在厲害！而1.5T匹配的則是模擬9速的CVT變速箱，最大功率達到115kW，得益於CVT變速箱，該版本在加速過程中的平順性優秀，而且前段加速表現也不差，可以說是超出駕駛者心理預期的存在，而且相比於領克02搭載的1.5T三缸發動機，星途LX 1.5T搭載的是四缸發動機，可以說非常良心！
實際上作為中國高階汽車品牌的第一梯隊，星途LX的表現非常全面，對比領克02和WEY VV5，無論是外觀、內飾、配置、空間還是動力，都更加出色，在自主高階品牌中，如果有購車需求，強烈推薦您多多瞭解星途LX。