其實92號汽油與95號汽油之間僅僅相差7毛錢，但就是因為這7毛錢的緣故，大多數車主都認為95號汽車比92號汽油更耐燒，質量也更好，但是，事實真的如此嗎？

很多華人喜歡用價格去衡量一個東西的好壞，其實這是錯誤的，價格高的不一定好，價格低的不一定壞，就拿92號汽油來說，其實與95號相比一點也不差，二者之間的油耗差距也幾乎可以忽略不計！

還有的人喜歡用汽油標號去衡量汽車質量的好壞，認為標號越高汽油質量越好，這都是行外人才這麼認為的，其實汽油標號與汽車質量沒有一毛錢關係，標號高的汽油只不過抗爆性更強！

其實都是90號原油勾兌出來的

之所以有這些標號，是因為加了其他不同的新增劑，加新增劑的目的是為了解決汽油的抗爆性，

高低標號汽油的區別，就是指抗爆性不同而已。如果你的車適用的是高標號的汽油長期混加的話，會提高車的故障率

反之一樣

汽油標號劃分主要是汽油抗暴效能，其抗暴性主要是透過新增新增劑、調入高辛烷值成份和催化工藝來完成的。

目前，標準汽油是由異辛烷與正庚烷組成，異辛烷抗暴性好，辛烷值標定100；正庚烷抗暴性差，標定辛烷值0。92號汽油是與異辛烷含量92%標準汽油的抗暴性相同，95號與有含有95%異辛烷抗暴性相同。汽車選擇的汽油標號首要標準，是其發動機壓縮比，壓縮比越高選擇的標號就越高。

那抗暴性是什麼？抗暴性是指汽油在發動機汽缸內爆燃的現象，其本質是燃料提前燃燒。抗暴性越好，汽油燃燒時損失的能量越少，動力輸出效率就越高，其實動力也就越好了，也更耐燒。

那問題來了，那不就說明說標號越高的汽油越耐燒和動力越強勁嗎？前面也說到，汽車選擇汽油標號與其發動機壓縮比有關，壓縮比是發動機汽缸壓縮前與壓縮之後的體積比，壓縮比越大，汽油就能越充分燃燒，動力也就越強勁。但問題是使用92號汽油的發動機，因其壓縮比比較低，本身沒有爆燃的現象，是不須使用95號汽油。即使使用95號汽油，發動機的本身的壓縮比也不會提高，燃燒效率與使用92號是一樣的，則其動力輸出沒有得到提升，其實就是浪費。汽油沒有被完全利用，對相同油量情況下動力沒有提升，也就談不上耐燒，減少油耗。

因此，給汽車加油按照其使用標準加即可，不必提高標號，但不能降標號加註汽油，因為發動機會產生爆燃、顫抖等現象，對發動機損害很大。

汽油標號是實際汽油抗爆性與標準汽油的抗爆性的比值，標號越高，抗爆效能就越好。並不是標號越高越好，要根據發動機壓縮比合理選擇汽油標號。

根據降低了硫含量、錳含量、烯烴含量和禁止人為加入含錳新增劑“三降一禁止”的要求下，國V汽油辛烷值的整體下降，必須採用其他高辛烷值組分補充，由於中國生產汽油高辛烷值組分的資源非常缺乏。因此，國五車用汽油目前已經將牌號由“90號、93號、97號”分別調整為“89號、92號、95號”。新的標號與歐五汽油標號相同。全球範圍，92和95號也是汽油標號普遍標準。

曾經開過2.7排量的HIGHLANDER，全程高速，單程220公里，去的時候加92，回來時加95，開起來感覺95更加有勁，油耗方面有那麼一點點的優勢，單程少用2-3升左右的汽油，可是95油價格高，綜合考慮來看92與95總體成本其實是差不多的。

但是，油不能亂加，否則對發動機會有損害，要根據壓縮比來加油。

根據壓縮比新增燃油的方法也不是絕對的，有些汽車壓縮比較高，也可以新增低標號的汽油，最可靠的辦法是根據油箱蓋上的提示來加油。