高7R-Line車主，在3萬公里時也遇到了這個問題，冷車啟動後離開車位轉彎時左前輪會發出尖利地金屬摩擦聲，啟動後不久踩剎車也會有，但跑起來異響消失。這個問題已經出現幾個月了，絲毫沒有好轉跡象。

因為這個響聲確實過於尷尬，所以我進行了各種搜尋，發現有很多高7都有這個問題，而問題原因很眾說紛紜，說剎車片和剎車片質量不好導致摩擦的也有，說剎車釋放不完全導致摩擦的也有，而我覺得這些說法都缺乏論證，很難令人信服。

今天在知乎又看到這個問題我認為可以艾特一下 @李老鼠 ，看到鼠兄節目中有大量高7 R-Line的鏡頭出現，而且作為一個在節目中推薦過Golf的知名高階權威的車評界新秀（鼠兄我這波舔的盡力了），如果三吱兄能幫我們驗證一下這個問題為何發生，如何解決，那可就太棒了呢~~：P

PS：為此我願意為吱道充值，真的

=======================================================

2017/11/09更新：

最新發現：

異響可能是由於經常打死方向造成的，雖然具體原理未知，但是最近刻意避免打死方向，早上冷車的異響消失了。

因為我停車的地庫兩側車位中間的過道不算寬裕，所以停車、出車時經常需要打很多方向，甚至經常需要打死。但最近了解到打死方向會使方向助力的壓力過大，儘量要避免打死，就開始注意了這個問題，寧可多倒一次，也不打死一次進去，結果莫名其妙地異響也隨之消失了。

大家可以按我的方法嘗試一下，看看是否能夠解決。

馬達異音原因很多:1,如果是變頻電機可能是頻率太高，機械共振點未能避開2，如果沒有變頻器，應該首先確定是電機異響還是電機拖動的機械異響。電機異響可能是a風扇壞b軸承缺油磨損嚴重c假如電機轉子軸不轉，而電機異響，那麼可以肯定是轉子軸與轉子繞組（鑄鋁鼠龍轉子）鬆脫。僅供參考