題主您好，首先，常見的麵包車沒有5座的，一般的麵包車都是7座/8座車型，另外，7座以下收費標準都是一樣的，您所說的同一收費站上高速，同一收費站下高速，和轎車收費不同，只有一種原因，那就是收費員誤認為您的車型是8座車型，這種情況可以出示您的車輛行駛證。

這也不難理解，我們常見的麵包車，不少車型同時擁有7座/8座版本，（個別車型有5座），但是銷量還是以7/8座為主，比如之前的長安之星、五零之光等，只是第二排多一個座椅的區別，按照中國交通法規定，7座以下（含7座）為一型車，也就是我們收費單子上常見的1客，8-19座為二型車，20-39座為三型車，40座（含40座）以上為四型車，不同的車型對應不同的收費標準，這種情況，如果您對收費有質疑，可以出示車輛行駛證，有的收費員會根據系統提示，直接按照2客收費。

這裡有一個誤區，好多人認為後排座椅拆了不用，收費時就不能按照8座標準收費，這是不對的，收費站只根據行駛證上的核定人數收費，這也是高速免費期間，部分高速出口查麵包車的原因，因為有的確實是7座，符合免費標準，而有的車型則是8座，需要繳費通行。

高速公路是按照車型收費的：

從上圖可以看出來五座客車收費標準都是統一的，不存在價格差。您遇到的情況我猜測可能有以下原因：

1、車是不是拆了後排座椅的8座車，您誤認為五座車

七座麵包車和八座麵包車就差上圖紅圈裡的那個小座椅，8座麵包車後排座拆掉後剛好是五座。8座車走高速可是更貴的。

2、要麼就是登記成營運貨車的五座麵包車而且超重了

像五菱榮光，長安星卡，長安星光4500這類車都有五座，後面可以拉貨，但是核定總質量還是在兩噸以內，按理說應該和五座車一樣收費標準，是不是拉貨太多了，總質量超過兩噸，收費員不情願按普通車給你收費。這只是猜測，因為平時都是按行駛證登記資訊為準的，不管重量，但是說不定個別地區有不同政策呢？

3、你朋友有ETC。

4、你朋友撒謊。

剩下的我真不知道了。。。

如果是去年出現這問題，是網路誤判你的車型是七座已上的麵包車，收費標準按二類車型收費了，七座小客車是一類標準，誤判錯誤收費。

今年按車軸數收費標準，車身長六米，六米以下，藍牌客車，藍牌貨車，二軸車輛按一類車型收費，麵包車是一類車型應與小轎車收費相同，如有不同收費純屬錯誤。

高速收費大家都是5座收費標準應該是一樣的，你和朋友的車出現不同價格可能是認為錯誤這個可以投訴，7座以下客車都是按照一類車收費的。

現在的高速收費是安行駛證上的人數來定的標準 不是以你拉幾個人來定 如果在行駛證上都標有是五人的話 那在高數上收費是一樣的

從2020車1月1日起9座以下客車都劃分為1類車，收費標準都是一樣的。你5座的麵包車與9座的小車同樣里程收費標準都一樣多，收費系統不完善，收費站多收了，可以找他理論退回多收的錢。

麵包車沒有5座吧，他是按照設計和定的載座肯定是超過5座了，應該是78座。

你後改成5座了，但是收費還是按照原設計收費的。