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1 # 專業潑開水
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2 # 車市論事
大眾polo這車本人開過。同事幾年前買過。這車配置只能用寒酸評價,開啟車門給人撲面而來的廉價感。但是車頭的大眾商標給人虛無的合資車滿足感。
開啟車門時你能感覺便宜合資品牌車的調調。車門很輕!很輕!內飾是全面的塑膠,布料。後排沒頭枕,沒扶手箱,中控送你。
這車開起來最大的感受就是剎車沒力,踩下去好深才能剎住,剎車沒信心。後剎是廉價的鼓剎,原則上鼓剎剎車力是大於碟剎的。不知道這車怎麼就變味了。調教原因?可能這車賣的就是德系合資品牌的情懷!
至於寶駿310,價格夠低。4-5萬價格。不知道題主為何拿4萬的寶駿和8萬的大眾對比?這兩車應該沒有可比性。要說可比性可能是它們都是合資企業的車,都是小微型車。一個是大眾主導的德系車,一個是五菱主導的通用技術車。開三年就換車這兩款車都可以買。就看你是不是心疼錢了。寶駿車銷量有目共睹,寶駿品牌創立8年,技術有通用背書。可靠性還是有保障的。畢竟一個質量差的品牌不可能常年保持高銷量。沒有好的質量口碑品牌早砸了,買這個品牌的車主也不會推薦身邊的親戚盆友買。對於一個年輕來說,持續保持高銷量緊靠便宜是做不到的。寶駿310月銷保持近萬輛左右,自然有它的過人之處。可靠的質量,實惠的價格,加上好看的外形和好開的駕駛感受才是它的致勝砝碼。
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3 # 如事非果必然
首先寶駿310是可以的,價效比很高,我小區門口跑黑車的有一輛310一年多了,沒出現什麼毛病,我座了不下十次,其他沒什麼發現,空間微型車也就那樣了,動力市區代步沒問題,就是內飾做工差了些,這也可以接受,畢竟價格在哪了,車價便宜相對的維修保養也都便宜,外形也不錯,我覺得更適合年輕人第一輛練手車使用。
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4 # 王不了侃車
既然車友有備註條件,開三年就換車,那王不了直接推薦寶俊310。4萬提到寶俊310車友的出行問題解決了,拿另外3萬用來做理財或者其他投資,再用1萬元作為愛車後期的維修和保養3年王不了覺得足夠,有可能這是車友的第一款車,礙於面子更傾向於合資品牌大眾,但作為新手代步只要把他當成代步工具就好了,只要不把你扔在半路,作為中國產自主品牌的寶駿來說開三年應該不成問題,把省下來的錢再把現在開的車賣掉然後在添點錢換一輛A B級車型手頭也寬裕不少,王不了針對兩款車型初步給車友做一個介紹,心中有數就做決定吧。
寶駿310 王不了推薦 2016款 1.2L 手動時尚
多花幾千塊上一上配置也為自身的行車安全增添保障,氣囊、倒車雷達、制動力分配、行車電腦、遙控鑰匙、大屏液晶顯示螢幕等,這些配置買丐版後期加配也需要不少錢,不如一步到位,城市代步家用這些配置來說基本也就夠用了,正常維護保養就可以了,中國產車年頭久了內飾異響嚴重,使用三年換車的情況下,這款車無論從價格還是價效比來說都是非常值得入手的。
大眾POLO 王不了推薦 2018款 1.5L 手動安駕型
大眾在國內車友們心中的地位是不可動搖的,在動力上polo優勢明顯,配置方面2018款全系標配 胎壓鑑車 與發動機啟停技術 至於其他配置也需要車友後期自己加裝,polo只是在安全配置上增添了幾項附加配置外其他還是嚴重簡配,王不了開過polo 三大件來說對得起合資車的品控,穩定性來說也是合資車的技術比較值得信賴,但價格方面來說與寶駿310做對比的話就沒有優勢了,空間佈局個人認為小型車的前後排空間都差不多,拘束感讓人不舒服,但作為第一輛車上下班代步來說polo的駕駛感受會更好一些,作為暢銷車型也很值得推薦。
最終選擇哪一款就要看車友錢包的深度了,選價格較低的寶駿310就要承擔後期維修保養的附加費用,選價格稍高的大眾polo在品質能得到保證的基礎上就是要用兩倍的價格購入一款同級別的小型車,還是希望車友可以理性選擇。
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5 # 車轟
本人是寶駿310車主,用了四年半,極力推薦。使用之人必須不是眼高手低之人,而且務實求真,節儉持家才能發現這4萬來塊的車真他的值。
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6 # 金合歡感
要說好,肯定是大眾。操控性、安全性、駕駛性……都要遠遠強於310。而且310實際用車城市開不省油,1.2手動7個以上的油。
但是價效比我覺得310很好,4萬元,保險價格低,保養便宜。別的就別給它花錢了。所以整體用車成本低。再貴的車,你六年不換,15年也得換了,驗車就煩死你。到時候都是報廢價格,還沒廢品貴。
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這兩個車,價位跨度比較大,4萬的寶駿,是手動擋了,三年就換的話,隨你了,手頭寬裕就8萬的polo,手頭緊就4萬的寶駿310,polo保值,寶駿價格低,損失也不大。但是品質肯定會有差距。重點看注重哪方面了,如果看中品質和麵子,那就polo,如果是代步不在乎面子,那就寶駿。