榮威RX5與長安CS75入手哪款？

對於榮威RX5我瞭解尚不夠多暫不做發言，但對於長安技術我還是略維有所瞭解，長安品牌90年代之前出至日本，那時中日關係還算一般，1999年時中國第一批進口了維數很有限的長安微型車，我一個臨友購得了一輛，當時國內最小型的微型麵包車小巧玲瓏很是稀罕，2000年時我們便駕駛該車經過平源從低海撥一路經過了4000多米的高海拔去到了西藏，幾天後又返回到家，來回共兩千多公里路程算是一路順風。

接下來並不長的十年當中國內的微型車工業突飛猛進接二連三的出現了廣西五菱、瀋陽哈飛、解放等好幾個牌子，說來長安也算是先趨了，但是經過一段時間的使用過後才感覺到其實當時日本的汽車工業還真並不咋的，比如方向較沉剎車也不太好使，夏天跑長途連速行駛數小時後發動機溫度偏高，當時或許因為這系列技術緣故日本才把長安轉給了重慶，隨著國內汽車工業近十幾年的迅速崛起，也透過不段的改進提升長安技術可是今非昔比，後期也因為適用我連買過3輛長安車感覺不錯。

各位車友先說Rx5外觀靚麗空間也大，配置還算可以，發動機動力十足超車推背感明顯，拉高速跑到190邁還有餘地，開起來很順手，缺點也不少，隔音不好風噪很大，車窗邊總有蜂鳴聲，底盤松散異響，懸掛硬舒適感差。雙離合頓挫明顯變速箱異響。

在說說cs75，外觀不算驚豔可是很硬朗，大燈氙氣燈(進光)和鹵素燈(遠光)組合在一起的燈光很亮，尺寸跟Rx5都差不多隻是略長點，空間上差不多，配置上沒有大螢幕，可是Rx5的大屏除了看導航地圖沒別的鳥用也不能看影片，75的座椅比Rx5的硬，75的隔音做得比Rx5好很多，雖然75的發動機聲音比Rx5的大可是在車裡聽到的聲音很小，車子開起來還算安靜。

對於比較問題，不是同價位的比較，我覺得沒有意義，那麼我們選擇兩款價位差不多的車型進行比較，我們將價位定在大家購買的集中區15萬元左右，2019款20T兩驅自動AI智聯網鉑金版榮威RX5與2018款280T自動睿智型長安CS75，廠家指導價分別為14.58萬元與14.38萬元。

首先，兩者都是緊湊級SUV，採用的都是1.5T直列四缸渦輪增壓發動機，榮威RX5的最大功率124千瓦，最大馬力169匹，最大扭矩250牛米，匹配7擋雙離合，百公里綜合工況油耗6.8L，長安CS75的最大功率131千瓦，最大馬力178匹，最大扭矩265牛米，匹配6擋手自一體，百公里綜合工況油耗6.5L，動力方面來看，長安CS75顯然要略勝一籌，油耗差不多，都採用了前麥弗遜獨立懸架，後多連桿獨立懸架。

在尺寸方面，榮威RX5長4556mm，寬1855mm，高1719mm，軸距2700mm，長安CS75長4650mm，寬1850mm，高1705mm，軸距2700mm，榮威RX5在寬度與高度方面略勝一籌，不過車長是不如長安CS75的，軸距是一樣的。

配置方面，長安CS75要比後者多2個頭部氣囊，多個併線輔助功能，發動機啟停，還有個主動剎車的功能，在倒車影像方面兩者有一定差距，長安CS75倒車影像是360度全景影像，榮威RX5則是普通的倒車影像，長安CS75原廠還多個內建行車記錄儀，顯然配置方面，長安是處於遙遙領先的狀態

內飾方面，長安CS75採用的是10.25英寸彩色全液晶儀表盤，而榮威RX5只是3.5英寸單色儀表盤，而中控屏方面榮威是10.4英寸觸控液晶屏支援CarPlay/CarLife，而長安是10.25英寸觸控液晶屏不支援對映，兩者都是自動空調，另外，長安還多個車內空氣清淨機，在一定程度上可以保證車內空氣質量，從內飾來看，兩車差不多，

總的來說，推薦長安CS75，動力更強，配置更強。