首先，1.5T即代表該車配置的是渦輪增壓發動機，1.8L表示自然吸氣發動機。

如下圖，渦輪增壓器工作時，能將發動機排除的廢氣利用來帶動渦輪旋轉做功，從而帶動增壓器對進氣增壓達到增加發動機進氣量的目的，使燃油燃燒更充分，發動機功率更高，動力更足，也更省油。

目前，隨著渦輪增壓技術的發展，渦輪的工作範圍可在發動機轉速達到1250轉/分~4000轉/分。所以，即使在路況不怎麼好，彎道較多，坡道較陡的鄉下道路上行駛，渦輪增壓也能發揮用武之地。

所以，在經濟條件允許的條件下，還是買同配置的帶渦輪增加發動機的車子更省油。跑高速時優勢更加明顯。

這個要看什麼地區和海撥高度多少的鄉下道路。如行駛在青藏高原的雪域天路，一定要選帶增壓器的，若是普通山區如雲貴川海拔高度不超過3000米的鄉下道路，一般而言車速都受限，很多時候發功機都工作在大扭矩的初速階段，相對自然吸氣的發動機燃燒工況較適應。若路況欠佳時發動機更只能處於低速大扭加低檔行駛的時候，自然吸氣發動機效能更顯得優勢突出。所以評論帶T和自然吸氣的這兩類發動機，要看在什麼樣的地理位置和路況下使用，切莫主觀臆斷地下定義，包括4S店業務推銷人員，一定要有較好的專業基礎知識，為使用者在選擇中提供強有力資料和理由搞好業務需要，讓使用者能在實踐中體會和認可推銷商的建議，為汽車購買市場和後市場能有一個健康有序的發展。