還會反彈的，鋼鐵需求還在，鐵礦石還在反彈中，鋼鐵在收到中美貿易戰影響比較大，最困難的時機以過，以後會慢慢恢復中

需要警惕淡季風險，儘管真實需求不會那麼差，但在需求證實之前，某一階段市場上的“人心”將起到更重要的作用，可能把價格打壓至偏離均衡的區間，從而為下一輪行情孕育基礎。鋼價是由成本加利潤組成的，成本決定了鋼價的中樞，利潤則決定了成材和原料在產業鏈中的相對強弱。環保、去產能對於焦炭行業影響的弱化，影響成本端的供給因素將越來越小。後期原料端價格的變化，將主要受到終端需求的引導。製造業將處於弱穩的格局，但向上的彈性相對有限，需求端的關鍵因素，就落在房地產這一端。而從供給來看，最近環保重新對鋼價擾動，環保成為不確定的因素，但環保本身對供給的影響將越來越小，供給將主要受到市場化的驅動，成為需求和利潤的被動因素。鋼價呈現出和淡旺季相匹配的市場節奏。對於四季度的鋼價而言，仍然需要警惕淡季的風險。儘管真實需求的下滑將是慢變數，但某個階段市場交易行為容易過於一致，也容易把價格打過，延續偏弱走勢，預計難有大的反彈。

本人於2018年買了40張鋪路鋼板，當時入手價3600一噸，

由於中途發生了一些自己的私人事情，現在把這43噸的鋼板，堆了有大半年了吧。

期間把他們租到工地還丟了3張，現在只有40噸了。

希望把它們當廢鐵賣了，也不知道能賣多少錢。