這兩輛車我都關注、試駕過，以題主的家庭情況，我強烈建議選EMGRAND EC7領軍版，下面我就詳細說下推薦EMGRAND EC7的理由。
題主家有兩個小孩，現在孩子應該還很小，所以平時應該是家裡老人幫著一起照顧，所以平時帶孩子出門肯定還需要帶老人一起，可以說全家總動員也不過分，這個時候車輛的空間就非常重要。就乘坐空間來說，EMGRAND EC7領軍版在橫向和縱向的車內空間都比桑塔納更寬敞，所以題主家人乘坐會更舒適。另外題主的孩子和家裡老人應該全部坐後排，每次出門估計都會把後排坐滿，EMGRAND EC7的一些小細節設計也能讓坐後排的老人更舒服，你可以看看兩款車的後排中間，EMGRAND EC7基本是全平的，而桑塔納的凸起很高，特別影響中間乘客長時間乘坐。
還有，以我這種過來人的經驗，平時帶孩子出門最希望的就是路上孩子能多睡會，這樣大人也省心，所以車輛隔音效果就很重要。EMGRAND EC7和桑塔納我都試駕過，EMGRAND EC7的隔音效果最好，其實車輛的隔音效果更多的是看廠家是不是願意下成本，就桑塔納這麼廉價的內飾，就別指望德國大眾能用多少隔音材料了。我試駕EMGRAND EC7的時候，最高是以100Km/h的速度行駛時，EMGRAND EC7的車內的噪音表現挺令人吃驚的，風噪和路噪被明顯抑制，我在車內交談沒有任何壓力，除了一腳油門到底之外，其他時候車外的雜音很少會聽到，這一點吉利肯定下功夫了。
最後，既然是家庭用車，車輛的安全性絕對不能忽視。我特意百度了一下，EMGRAND EC7和桑塔納都參加過中國的新車碰撞測試機構的建議，都拿了滿分五星的評價，總體安全性都沒啥問題，畢竟都是國內外的知名車廠。不過我覺得在安全性上EMGRAND EC7比桑塔納更出色，因為我查到EMGRAND EC7曾經參加了歐洲新車安全評鑑協會的測試，這應該是目前世界上最專業、嚴苛的測試機構，而EMGRAND EC7拿到了四星的測試成績，差2分就五星了，對於一輛6-7萬的中國產家用車，真的很牛了。
EMGRAND EC7還提供了很多輔助性的安全配置，都是桑塔納不具備的，比如胎壓監測、倒車影像、上坡輔助、全LED自動大燈等。說實話，桑塔納雖然出自德國大眾，不過這輛車真的已經落後整個時代了，除了情懷真不知道還有啥選它的理由。
總的來說，EMGRAND EC7領軍版在空間、隔音和安全性上是全面領先桑塔納的，所以推薦你買EMGRAND EC7。
這兩輛車我都關注、試駕過，以題主的家庭情況，我強烈建議選EMGRAND EC7領軍版，下面我就詳細說下推薦EMGRAND EC7的理由。
題主家有兩個小孩，現在孩子應該還很小，所以平時應該是家裡老人幫著一起照顧，所以平時帶孩子出門肯定還需要帶老人一起，可以說全家總動員也不過分，這個時候車輛的空間就非常重要。就乘坐空間來說，EMGRAND EC7領軍版在橫向和縱向的車內空間都比桑塔納更寬敞，所以題主家人乘坐會更舒適。另外題主的孩子和家裡老人應該全部坐後排，每次出門估計都會把後排坐滿，EMGRAND EC7的一些小細節設計也能讓坐後排的老人更舒服，你可以看看兩款車的後排中間，EMGRAND EC7基本是全平的，而桑塔納的凸起很高，特別影響中間乘客長時間乘坐。
還有，以我這種過來人的經驗，平時帶孩子出門最希望的就是路上孩子能多睡會，這樣大人也省心，所以車輛隔音效果就很重要。EMGRAND EC7和桑塔納我都試駕過，EMGRAND EC7的隔音效果最好，其實車輛的隔音效果更多的是看廠家是不是願意下成本，就桑塔納這麼廉價的內飾，就別指望德國大眾能用多少隔音材料了。我試駕EMGRAND EC7的時候，最高是以100Km/h的速度行駛時，EMGRAND EC7的車內的噪音表現挺令人吃驚的，風噪和路噪被明顯抑制，我在車內交談沒有任何壓力，除了一腳油門到底之外，其他時候車外的雜音很少會聽到，這一點吉利肯定下功夫了。
最後，既然是家庭用車，車輛的安全性絕對不能忽視。我特意百度了一下，EMGRAND EC7和桑塔納都參加過中國的新車碰撞測試機構的建議，都拿了滿分五星的評價，總體安全性都沒啥問題，畢竟都是國內外的知名車廠。不過我覺得在安全性上EMGRAND EC7比桑塔納更出色，因為我查到EMGRAND EC7曾經參加了歐洲新車安全評鑑協會的測試，這應該是目前世界上最專業、嚴苛的測試機構，而EMGRAND EC7拿到了四星的測試成績，差2分就五星了，對於一輛6-7萬的中國產家用車，真的很牛了。
EMGRAND EC7還提供了很多輔助性的安全配置，都是桑塔納不具備的，比如胎壓監測、倒車影像、上坡輔助、全LED自動大燈等。說實話，桑塔納雖然出自德國大眾，不過這輛車真的已經落後整個時代了，除了情懷真不知道還有啥選它的理由。
總的來說，EMGRAND EC7領軍版在空間、隔音和安全性上是全面領先桑塔納的，所以推薦你買EMGRAND EC7。