首先對於自個車右側方的物體，透過映象看離自個車距離佔了鏡子1/5，然後你從窗戶往後目測一下從你的車邊到右側黃線實際距離是多少，假如30cm，也就得出結論如果右側方有物體離你車2/5，那麼實際就是60cm，這個2/5可以換算成大約多少cm，以後就可以透過這個公式大約估計離右車多少距離，這種情況只能適用在你的車屁股之前那一段離右車物體的距離，如果離你得車遠距離的話，換算公式可以不一樣，這個邏輯性是一樣的，可以找個物體來試驗一下，以後倒車，開車時心中就有數了，希望可以幫助你，以上僅代表個人觀點，不對的地方歡迎指教。

一，判斷前後車距。

1，前車車距。

判斷前車車距基本用途就是城市跟車，所以我們說的就是跟車情況下的車距判斷。

（1）從前擋下沿看到前車輪胎底部，車距3到5米。

（2）從前擋下沿看到前車保險槓下沿，車距兩米，這是最好的跟車距離，避免追尾，也避免被無德之人鑽縫。

（3）從前擋下沿看到前車保險槓上沿，車距1米 。

（4）從從駕駛員到左後視鏡下沿的視線延伸到路面的交接點就是自己的車頭前點。

2，後車車距。

（1）用車內鏡判斷後車車距。

<1>後擋下沿能看到後車大燈上沿，車距3米。

<2>後擋下沿能看到後車前擋下沿，車距1米。

<3>後擋下沿能看到後車前擋三分之一，基本兩車在靠近邊緣。

（2）用左右後視鏡判斷後車車距。

<1>後車影占後視鏡三分之一時，車距12米。

<2>後車影占後視鏡二分之一時，車距9米。

<3>後車影占後視鏡三分之二時，車距5米。

<4>後車影占後視鏡全部時，車距3米。

鄰道車距低於9米，不能變道。

二，車輛盲區判斷。

1，車內盲區。

普通乘用車的車內盲區分為前盲區，後盲區，左右ABC柱盲區和左右後視鏡盲區，共10個盲區。左右BC柱盲區危險性較小，後視鏡可以輔助，這裡我們忽略。

（1）前後盲區

上車前要檢查前後盲區，尤其是孩子和小動物，一旦發生事故，就是悲劇。

在斑馬線停車時，要透過行人腿的部位判斷前盲區行人與自己車輛的距離。

<1>透過車前端能看到行人腳面，離車5米。

<2>透過車前端能看到行人膝蓋，離車2米。

<3>透過車前端能看到行人胯部，離車0.3米。

（2）左右A柱盲區，非常危險，尤其是左側A柱盲區，特別容易導致左轉時與行人和非機動車的事故。

（3）後視鏡盲區，非常複雜，首先推薦的就是後視鏡的輔助小圓鏡，非常實用，能減少後視鏡盲區，比倒車影像，倒車雷達和360度環繞都要來的實用和便宜。

後視鏡盲區的解決要從前面說過的通過後視鏡判斷後車距離學起，需要時間，從慢做起，逐步會得到很大的解決。

2，車外盲區。

（1）大車盲區。

由於大車的遮擋產生的盲區，包括大車本身的盲區，甚至包括大車對訊號燈的遮擋，使未知的危險增多。

總之就是一句話，遠離大車。

（2）坡道盲區。

最明顯的是到達坡頂的盲區，由於上坡時腳踩油門， 出現意外很難快速反應。

（3）彎道盲區。

與坡道盲區類似，但出現的機率更高。

（4）建築物盲區。

同樣的充滿了未知，行人活動的增多導致了更多的危險性。

（5）樹木盲區。

最明顯的是城市裡為了美而由外行設計的高大的花壇隔離帶，基本已經成了城市交通事故的溫床。

三，不論是車距判斷還是行車盲區的避免，總的原則是從慢做起，尤其是新手，一切小心為上，熟練了再耍帥，即使是帥，也要慢點帥。