動力方面，55會比小6好一些，因為車比6小，而H6的1.5T會有小馬拉大車的感覺。配置方面都基本差不多，H6手動擋2入1會有頓挫，不過影響不大。內飾都是塑膠，新款H6感覺比55的好看，安全配置H6也好一些。空間6也比55大。

哈弗H6跟長安CS55其實按照級別來說哈弗H6的對手應該是長安CS75，CS55的對手是HAVAL H2。不過你這樣的糾結也屬正常。

首先，哈弗H6比長安CS55要大上一圈，總體價格也要貴上2萬元左右。所以在其實和空間上，長安CS55是落後哈弗H6的。

然後就是內飾設計了，長安CS55的設計可以說跟哈弗H6在高階感上是有等級差別的。

動力確實都有1.5T版本，老的哈弗H6的1.5T確實還可以跟長安的比一下，但最近哈弗H6換了全新的1.5T直噴發動機。最大功率有169馬力，而長安CS55的為156馬力，區別最大的是扭矩，長安CS55的為225Nm，哈弗H6為285Nm。

不過說實話，因為哈弗H6更重，並不會有特別明顯的動力差別感覺，但加速超車的時候新的哈弗H6真的非常強勁。

還有的區別就是哈弗H6匹配的都是雙離合，而長安CS55匹配的是愛信的6AT，如果對於雙離合有芥蒂的話，那麼這個是一個需要注意的點。

懸架方面其實長安和哈弗都做得比較好了，總體的底盤質感控制兩款車都是同級非常優秀的水準，不需要擔憂。

配置我就不比了，畢竟兩款車還是有不小的價差的。

所以，最終這兩款車的選擇其實很簡單，預算夠的話買哈弗H6吧，稍微少那麼一點點那麼選長安CS55即可。

新上市的長安CS55銷量直接月銷萬輛以上，說明這款車型非常迎合消費者的口味，長安55的1.5發動機和哈弗6的1.5發動機相比，動力不如新款哈弗6的1.5發動機，長安1.5T是電噴，而H6是直噴，動力和扭矩的差距很明顯了，而整備質量也是相當，所以動力長安55稍弱，也一直搞不明白長安有1.5直噴發動機，為啥不給55用

內飾，感覺長安55的內飾做工很好了，質感也不錯，日常接觸到的地方全是軟質包裹，但是新款哈弗6的內飾明顯更高出一個檔次，無論做工還是設計，非常迎合時代的潮流，做進去明顯一款豪華車的內飾 懸架，懸架上應該55更勝一籌，前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，懸掛整體簡約著稱，但有更大的提升空間，部件都是採用了衝壓鋼和鑄鐵，看似平常，但是細節實力突出，整體偏向舒適性，而且不失操控。哈弗6也是麥弗遜前懸掛，後雙橫臂式獨立懸掛，也是偏向舒適性 配置上感覺長安55更勝一籌，長安55標配後雷達和倒車影像，手機互聯，上坡輔助，陡坡緩降，頂配車型配備: acc自適應巡航，主動剎車自動泊車，全景映像，併線輔助

哈弗6換代款配置也有了很大的升級，1.5的標配六氣囊，胎壓監測，後雷達，倒車影像，手機互聯，電子檔杆，頂配也是併線輔助，全景映像

兩款車的軸距也是基本一樣

比較傾向於哈弗H6

首先從空間來看，哈弗H6的車身尺寸上為4600mm*1860mm*1720mm，軸距為2680mm；長安CS55的車身尺寸上為4500mm*1855mm*1690mm，軸距為2650mm，雖然兩款均定位在緊湊型SUV，但從長寬高的對比看，哈弗H6是全面佔據優勢的，比長安CS55大著一個身位，得益於更大的車身尺寸和軸距，哈弗H6在後排空間的表現上更有優勢。

從動力進行比較的話，長安CS55搭載的1.5T渦輪增壓發動機，是現在緊湊型SUV非常喜愛的一個動力，其最大功率115kw（156馬力），最大扭矩為225N·m。坦白講，這款1.5T發動機取消了直噴系統，在動力和油耗上，多少有點讓人覺得有點不盡人意。

相比之下，2018款哈弗H6同樣搭載了1.5T發動機，其最大功率為110kw（150馬力），最大扭矩210N·m。哈弗H6每次改款，1.5T發動機歷來都是“祖傳”，不過發動機這樣的資料確實有點尷尬；哈弗H6旗下車型眾多，多少有點讓人傻傻分不清楚。值得一提的是，2017款換代的哈弗H6搭載了全新的1.5T發動機，而且採用了缸內直噴形式，其最大功率124kw（169馬力），最大扭矩285N·m，可以說無論是在油耗方面還是動力的輸出，都比老款發動機強了少；同時2017款哈弗H6還有另外兩種不同的動力配置，分別搭載了1.3T和2.0T渦輪增壓發動機，豐富的動力總成可以提供更多的選擇。

長安CS55採用前麥弗遜+後多連桿的獨立懸架組合，2017款哈弗6採用前麥弗遜+雙橫臂式獨立懸架。從懸架情況看，這兩款車型不分伯仲，CS55略微佔優勢。

動力效能上：雙橫臂式獨立懸架透過合理的配置可以讓輪距和前輪在一定範圍內進行變化，總體動力效能較好；而多連桿則主要是精確地控制車輪與地面接觸的角度；舒適性方面：雙橫臂式獨立懸架的路面適應性比較好，所以一般舒適性不高，而多連桿則是在雙橫臂的基礎上透過一定約束從而使輪胎在上下運動的時候具有一定改變，所以適應性更好，總體的舒適性較好；

成本問題上：雙橫臂獨立懸架結構比較複雜，同時佔用空間很大，製造工藝也比較複雜，所以總體的成本較高；而對於多連桿來說雖然同樣需要那麼多空間，但是製造的結構更加複雜實現的效能也更多，所以成本更高。

另外，在外觀和內飾的選擇上，無所謂好不好看，套一句莎士比亞的名言原文“一千個人心中有一千個哈姆雷特”，自己喜歡就好。

哈弗H6和長安CS55都是緊湊級中國產SUV，哈弗H6尺寸更大，和長安CS75差不多，如果作對比，和CS75更合適，長安CS55畢竟新車上市沒多久，還沒經過一定時間的市場歷練，但CS55也非常有特點，是長安的又一款非常成功的SUV，具體哪個好，看個人喜歡，哈弗H6是神車沒得說，長安CS55也不錯。

關於兩者的1.5T發動機，CS55的最大扭矩是225牛米，最大功率是156馬力，而哈弗H6的最大扭矩是285牛米，最大功率是169馬力，哈弗明顯佔優，但是哈弗車體更重，長安CS55匹配愛信的六速手自一體，非常穩定可靠，哈弗H6匹配的是七速溼式雙離合，比較線性省油。

哈弗H6偏舒適調校，懸架為前麥弗遜+雙橫臂獨立懸架，長安CS55為前麥弗遜+後多連桿式懸架，兩車都是前後雙獨立，舒適性有保證。

長安CS55的1.5T價格為8.39-13.29萬元，哈弗H6的1.5T價格稍貴一些，經典款價效比高，配置方面是中國產SUV的強項，基本的安全配置都有。

兩車外觀內飾各有特點，哈弗H6穩重大氣時尚，長安CS55年輕個性運動，動力上H6表現更好，CS55傳動系統更穩定可靠，懸架舒適性差不多，配置都很豐富，價格上CS55稍有優勢，至於兩車怎麼選？要年輕運動個性或預算有限可考慮長安CS55，其他就選擇哈弗H6吧，畢竟銷量口碑好，保值率極高，沉穩大氣適合各個年齡段消費者。