如果有Q5的錢還是建議入手Q5，第一齣門生意人，奧迪的品牌比別克品牌更強，生意會跟順利。第二在汽車品牌保值率來說，同樣的錢，奧迪更保值。第三，在服務方面同樣的錢，奧迪的售後服務也好。第四也是華人的面子問題，回家開奧迪的總比開別克有面子！

最頂配的ENVISION和最低配的奧迪Q5L到底選擇哪一個呢，說實話我感覺當你問這個問題的時候，你心裡應該已經有答案了。因為你更知道你自己需求是面子還是配置，他們兩個一個更有格調，一個更加實在。

別克ENVISION頂配車型指導價為30.99萬，之前我問過我們這裡的銷售，目前優惠力度在5萬元左右，這是他和你說的優惠，你再和他磨一磨，5.5萬元左右的優惠力度是很容易拿到的，頂配車型由於價格偏高，而且不好賣，如果你真打算出手，6萬元優惠力度並不只是夢，而且這個價格還是國六的車型。國五車型談到6萬元的優惠可能更容易，這樣算下來，別克ENVISION頂配車型裸車價格在25萬左右。

這款車我對他的印象還是比較有好感的，剛剛上市的時候，別克ENVISION只有2.0T版本，並沒有1.5 T版本，那時候看這款車外觀感覺胖乎乎的並不怎麼樣，但是內飾確實驚豔到我了，感覺30萬以內的車型，別克ENVISION的內飾是毫無對手，獨孤求敗的那種。尤其是那種酒紅色內飾的版本，坐進去我只想說四個字，那就是雍容華貴。簡直奢侈至極。我想現在很多人選擇ENVISION也都是因為被它那漂亮的內飾所吸引吧。

雖然現在別克ENVISION已經上市多年，而且由於出了1.5T版本，把它的售價拉到了很低，現在沒大有什麼調性，但是我依然認為它的內飾在現在來看也是同價位非常上檔次的。而且2.0 t發動機可以輸出260匹馬力，再加上通用八速手自一體變速箱，動力銜接非常出色，而且動力說來就來，隨叫隨到，開起來是比較爽的。

奧迪q5l上市之後，其實名聲並不太好，主要是因為四驅系統簡配，而且變速箱換成雙離合版本。但就目前來說奧迪Q5L銷量並不算特別好的主要原因還是價格，不管你再怎麼減配，奧迪只要外觀，內飾符合當代審美，簡配不算特別過分都可以透過價格的優惠來彌補。如果奧迪Q5L要現在優惠力度可以達到12萬元，那麼那些哭著喊著說奧迪Q5L簡配堅決不要的人可能會立馬掉頭提一輛。因為它就是一款城市SUV，不需要有多少越野效能，他只要是一款奧迪，是一款中型SUV這就夠了。大部分人選擇他也主要是因為它的品牌力度。

奧迪Q5L的2.0 t發動機只有190匹馬力，但是由於匹配的是七速溼式雙離合變速箱，傳動效率比較高，所以實際動力表現跟ENVISION差距其實並不是特別大，而且油耗也更加低廉。但是配置方面就完全不是一個等級了。頂配的別克ENVISION可以說是要啥有啥，主動被動安全配置以及各種娛樂高科技配置一應俱全，奧迪q5L最低配配置只能說剛剛夠用。

剛才也說了，奧迪Q5L的油耗表現要比別克ENVISION略低一點，但是維修保險費用，奧迪Q5L要高於別克ENVISION，現在這兩個品牌都是跳水王，保值率其實也半斤八兩。故障率也差不多，都不算特別省心那種車型。

總體來說，如果你想買一款車撐面子，那麼奧迪Q5L四個圈肯定更能給你帶來面子上的滿足。如果你打算要更高的價效比，那麼還用問嗎，肯定是別克ENVISION，動力更強，配置更高，價格還更便宜。但是別克的品牌力度是沒法和奧迪相提並論的，兩款車買哪個就看你內心深處的需求了。

其實在看到這個問題的時候，我個人心裡面已經有了一個答案。畢竟，如果真的要從ENVISION的頂配和奧迪Q5L的低配中選擇一個的話，最關鍵的因素就在於，是否在意品牌？奧迪畢竟是國內的一線豪華品牌，其品牌高度肯定會遠勝於別克。所以在這兩個車型中進行選擇時，首先要明確自己到底需要的是品牌還是實用。

目前別克ENVISION頂配車型的官方指導價是30.99萬，優惠幅度達到6萬，基本上是沒有問題的，那麼優惠完後的售價，就在25萬左右。相比幾年前ENVISION剛上市時2.0T最高配售價36.99萬，這個價格已經是非常實惠了。

ENVISION剛上市時，雖然很多人保持持續觀望的態度，但是真正到了4S店去看車之後才會發現，其實整體的那是設計風格，會比照片上看得更加漂亮。而且絕大多數不看好ENVISION的消費者，在經過了實際試駕之後，都認可了澎湃的動力輸出，絕佳的操控性以及非常舒適的乘坐環境。尤其是在推出了1.5T版本之後，將價格大幅拉低，降低了售價門檻，自然引起了更多人的追捧。

新款Q5L上市之後，雖然在外觀尺寸上會比老款更大一些，不過其天然存在著配置短板。這可能也是來自於大眾對於暢銷車型，普遍會使用的一種手段。那就是一旦車型獲得公眾認可之後，就會在後期推出的新款上一定程度減配。不過對大眾來說簡配並不是問題，畢竟大眾品牌奧迪品牌，自身高度擺在那，雖然很多消費者口口聲聲說減配垃圾，但並不妨礙某些人嘴上說一套實際做一套，活脫脫現實版的飯真香。

Q5L全系標配2.0 T發動機，同時區分為高低功率版本，低功率版本的最大馬力只有190ps, 匹配的是7速雙離合變速箱。且不說跟ENVISION的最大馬力260ps比較，完全處於下風，就說7速雙離合變速箱，也遠不及ENVISION的9速手自一體變速箱。那麼明知道Q5L的產品力其實並不強，為什麼有那麼多人選擇Q5L了，主要還是因為奧迪的品牌高度。很多人在買車的時候，往往有這麼一種想法，只要我錢多，就算我不懂的車，但我懂品牌。只要品牌高度足夠，並不妨礙，這個車就是我認為的好車。

總體來說，別克ENVISION更注重的是價效比實用性。奧迪Q5L則能夠帶來更好的品牌認可，充分滿足面子需求。但從我個人的體驗上來看，一臺比奧迪Q5L便宜了五六萬的別克ENVISION，在實際駕駛的過程當中，實用性和體驗感全面領先Q5L。

看你預算了，各地區優惠力度不同，ENVISION頂配優惠後價格22萬左右，Q5L現在優惠比以前的Q5可是大多了，但也需要30萬………你是需要一個落地價格接近40萬的最低配沒什麼配置的豪華品牌車型，還是需要一個落地價格不到30萬的什麼配置都都有的知名品牌旗艦車型？除了這些以外，還有就是你兜裡的鈔票以及今後對保養維護成本花費的支出………說真的，購車預算願意準備40萬的車友，可能會關注中大型SUV別克昂科旗但不會關注別克ENVISION。

其實就是選雞頭還是選鳳尾的問題。鳳尾有面子，保養維修費用高，雞頭更實用，使用起來也更實惠。看需求，鳳尾有個標，雞頭配置更高，功能更全。

喜歡哪個買哪個！別克ENVISION更實用，關鍵還能省不少錢。奧迪Q5駕控和品牌肯定要好些，但是花的錢也多一些。去試駕一下，然後根據自己實際情況決定吧。

這倆真不推薦，昂科威以前是斷軸，後來改款了又有傳動軸脫落，後來又有剎車管的問題，隨便那個都要命，奧迪雙離合實在是吃不準，如果不是雙離合那Q5L很不錯