管道運輸是隨著石油和天然氣產量的增長而發展起來的,是藉助管道送氣體、液體、流體的運輸技術。目前已成為陸上油、氣,顆粒煤運輸的主要運輸方式,近年來輸送固體物料的管道,如輸顆粒煤、輸精礦管道,也有很大發展;
一、優點
(1)可以連續運輸,不受氣候影響,全天候,送達貨物的可靠性高。
(2)管道可以走捷徑,運輸距離短;
(3)運輸量大,國外一條直徑720毫米的輸煤管道,一年即可輸送煤炭2000萬噸,幾乎相當於一條單線鐵路的單方向的輸送能力;
(4)環境效益高,沒有有害物質排放。
(5)運輸工程量小,佔地少,管道運輸只需要鋪設管線,修建泵站,土石方工程量比修建鐵路小得多。而且在平原地區大多埋在底下,不佔農田;
(6)能耗小,在各種運輸方式中是最低的;
(7)安全可靠,無汙染,成本低;
(8)可以實現封閉運輸,損耗少。
二、缺點
(1)專用性強,運輸貨物過於專門化,運輸物品僅限與氣體、液體、流體。
(2)管道起輸量與最高運輸量間的幅度小,因此,在油田開發初期,採用管道運輸困難時,還要以公路、路、水陸運輸作為過渡。
(3)永遠單向運輸,機動靈活性差。
(4)固定投資大。
管道運輸是隨著石油和天然氣產量的增長而發展起來的,是藉助管道送氣體、液體、流體的運輸技術。目前已成為陸上油、氣,顆粒煤運輸的主要運輸方式,近年來輸送固體物料的管道,如輸顆粒煤、輸精礦管道,也有很大發展;
一、優點
(1)可以連續運輸,不受氣候影響,全天候,送達貨物的可靠性高。
(2)管道可以走捷徑,運輸距離短;
(3)運輸量大,國外一條直徑720毫米的輸煤管道,一年即可輸送煤炭2000萬噸,幾乎相當於一條單線鐵路的單方向的輸送能力;
(4)環境效益高,沒有有害物質排放。
(5)運輸工程量小,佔地少,管道運輸只需要鋪設管線,修建泵站,土石方工程量比修建鐵路小得多。而且在平原地區大多埋在底下,不佔農田;
(6)能耗小,在各種運輸方式中是最低的;
(7)安全可靠,無汙染,成本低;
(8)可以實現封閉運輸,損耗少。
二、缺點
(1)專用性強,運輸貨物過於專門化,運輸物品僅限與氣體、液體、流體。
(2)管道起輸量與最高運輸量間的幅度小,因此,在油田開發初期,採用管道運輸困難時,還要以公路、路、水陸運輸作為過渡。
(3)永遠單向運輸,機動靈活性差。
(4)固定投資大。