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1 # 愛車愛攝影
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2 # 天津港李磊講豪車
論三大件技術，底盤 發動機 變速箱技術我認為是豐田與日產，這兩個品牌一直都是以發動機的技術技術去給這個車定價格
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3 # 水雲間
有錢就買個破勞斯萊斯開開，沒錢別在那這個車好那個車壞的，當自己真的是車評，適合自己喜歡的就是最好的，與車無關，與你口袋裡的銀子有關，有銀子了你可以今天買明天就換了。
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4 # 阿恬阿曈
我印象中豐田和雷克薩斯曾大規模使用的3.5、4.0，日產和英菲尼迪的3.7、本田和謳歌的3.0、3.5、3.7都是口碑極佳的V6發動機，這些車型開起來是真的很舒服有底氣，不過近幾年越來越與大形勢背道而馳，慢慢的開始被棄用了，不過在二手車市場這些大排量V6車型還是挺受歡迎的，現在新車買這種排量的很少。
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5 # 上古群眾
梅賽德斯AMG說第二，誰敢說第一？
從2014年到2019年的F1總冠軍，一口氣拿下6連冠，那臺V6發動機功不可沒
民用車的M272，M276也是賓士主力車型的標配，市場佔有率相當可觀，動力、油耗、故障率，開過的都知道
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6 # 一起走過的路途
要論動力得屬寶馬的直6發動機，要論耐用得是豐田的v6發動機，奧迪的3.0v6機械增壓發動機也很好，其實好的發動機都來自雅馬哈
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7 # 愛車愛攝影
豐田4.0 4.7 3.5 5.7 4.3
奧迪2.4
寶馬3.0
賓士3.0 3.5
都可以
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8 # 天津港李磊講豪車
論三大件技術，底盤 發動機 變速箱技術我認為是豐田與日產，這兩個品牌一直都是以發動機的技術技術去給這個車定價格
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9 # 水雲間
有錢就買個破勞斯萊斯開開，沒錢別在那這個車好那個車壞的，當自己真的是車評，適合自己喜歡的就是最好的，與車無關，與你口袋裡的銀子有關，有銀子了你可以今天買明天就換了。
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10 # 阿恬阿曈
我印象中豐田和雷克薩斯曾大規模使用的3.5、4.0，日產和英菲尼迪的3.7、本田和謳歌的3.0、3.5、3.7都是口碑極佳的V6發動機，這些車型開起來是真的很舒服有底氣，不過近幾年越來越與大形勢背道而馳，慢慢的開始被棄用了，不過在二手車市場這些大排量V6車型還是挺受歡迎的，現在新車買這種排量的很少。
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11 # 上古群眾
梅賽德斯AMG說第二，誰敢說第一？
從2014年到2019年的F1總冠軍，一口氣拿下6連冠，那臺V6發動機功不可沒
民用車的M272，M276也是賓士主力車型的標配，市場佔有率相當可觀，動力、油耗、故障率，開過的都知道
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12 # 一起走過的路途
要論動力得屬寶馬的直6發動機，要論耐用得是豐田的v6發動機，奧迪的3.0v6機械增壓發動機也很好，其實好的發動機都來自雅馬哈
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豐田4.0 4.7 3.5 5.7 4.3
奧迪2.4
寶馬3.0
賓士3.0 3.5
都可以