1、是因為在車速本來就不是很高的情況下又把離合踩得時間長了導致車速下降，這時再用更高的檔位帶起來肯定會吃點力所以會抖一下。

2、換擋技巧

（1）加擋要領。汽車加擋前，應根據道路、交通情況，平穩的踏下加速踏板，逐漸提高車速，這一過程稱為“衝車”。當車速適合換入高一級擋位時，立即抬起加速踏板，踏下離合器踏板，將變速桿移入空擋位置；隨即迅速抬起離合器踏板並立即再次踏下，同時將變速桿換入高一級擋位，然後邊抬離合器踏板，邊徐徐踏下加速踏板，使汽車繼續平穩行駛。根據情況用同樣的方法，換入更高一級的擋位。

（2）平順加擋的關鍵在於“衝車”大小，“衝車”距離應根據所加擋位的高低而定，擋位越高，“衝車”距離越長。“衝車”時，加速踏板要穩踏、快抬中速。

（3）擋位加擋時，在換入高一級擋位後，離合器踏板快抬至半聯動位置，應稍停再慢慢抬起，使動力平穩傳遞，避免換擋後引起車輛“前衝”。

3、加擋時機：汽車行駛中，只要道路條件和交通情況允許，就應及時換入高一級擋位。加擋前，必須先加速“衝車”，以保證加擋後有足夠的動力使汽車繼續平穩行駛。“衝車”(車速)過小(低)，會造成加擋後動力不足和抖動現象；“衝車”時間過長，發動機長時間高速運轉會加劇磨損，經濟性下降。因此，“衝車”要適當，加擋要及時，加擋的時機應根據發動機聲音、轉速、動力的大小來確定。如果加擋後踏下加速踏板，發動機轉速下降，動力不足，則說明加擋時機過早。

4、操作順序：低擋加到高擋位，適當衝車油跟上；一踏摘來二踏掛，三抬加油不要忘。

5、動作要點：衝車加速聽聲響，踏下離合摘空擋；候聽油聲都有了，再踏離合加一擋。

估計是你的駕駛習慣問題 手動擋的吧 換擋的時機掌握的不夠好 一般2000-3000P換擋就行了 既保證了燃油經濟性 同時 發動機的最大扭矩輸出點一般在4000P左右 2000-3000P能輸出最大扭矩的80%了 所以 車是比較有勁的 這樣用的話 是比較保守的開法 另外 低擋 加擋的時候 如果速度低 轉速低的話 抬離合的時候必須慢 快的話 肯定抖 因為 發動機輸出與傳動輪的速比低 就是俗話說的 琢車..