我認為是合理的，先說句廢話，存在即合理。若價格不一樣，試想大家是買有座票還是無座票，相信很多短途旅行就會買無坐票，那麼火車上的座位怎麼坐呢？靠先來先得還是拳頭呢。早些年高鐵是不許有站票的，站票就是為了解決運力不足導致的。

絕對不合理！！！題主抓緊投訴鐵總！強烈要求改革，臥鋪漲價百分之三十，坐票漲價百分之十五，站票維持原價！看看有多少人罵你？

鐵路提供的的產品是服務，交通運輸服務。性質和乘坐計程車一樣。如你出錢打車，計程車讓你和別人擠一下。是不是服務大打折扣。同樣無座票出的錢是和有座票是一樣的。卻沒有得到應有的服務。特別是長時間乘車是一種煎熬。所不同的是運營的人不一樣。一個是鐵總.一個是百姓。在預售車票的時候在座位賣完的情況下，再賣無座能給個優惠更好一點。

首先我的回答僅代表我個人觀點。如有不同意見大家共同探討。

①首先我們參考一下公交、地鐵、有軌電車等其他交通工具（飛機除外）站票和坐票的價格。毋庸置疑是一樣的。那麼為什麼到火車特別是高鐵站票和坐票價格一樣反應就這麼強大呢？這個是我不理解的。

②無論是從七八十年代蒸汽綠皮還是到現在的動車高鐵站票都是存在的。它的存在是鐵路為了方便旅客在春運暑運節假日高峰都能回得去家。各大高峰鐵路運輸量是以億計算的如果說取消站票那將會有70%的人無法回家。

③那麼在說一說為什麼別人能買到坐票我就買不到呢。打比方一列火車假如定員1000人統一都是提前30天預售。十萬人在搶。幾乎幾秒鐘就沒。為什麼這麼多人搶？因為便宜。好信的春運的時候看看飛機票價。淡季的時候幾百塊。高峰的時候一張北京回家的機票上萬。跑題了。個人建議想買坐票做好打算提前預定。這裡有個小技巧每到整點12306系統會重新整理。因為會有退票、改簽。

④曾看到過一個人的回答我覺得挺好的分享給大家

由於經常坐火車出差（不喜歡飛機）。經常遇到這樣的情況，我基本上該讓坐的讓人坐，人家和我換下鋪，一般來說我就換。但是一件事改變了我的做法。

一次出差，坐下鋪，對面看著是一大學男生。這時候，上來一箇中年人(外觀直覺告訴我是一白領）。先和男生商量，能不能換下鋪，老人是中鋪，上下不方便，男生直接回絕了說，不行。中年人找來列車員，幫其說情。男生依舊說不行（當時嘴欠的我，差點就想主動說換）。男生說了，我為了自己睡一下鋪，提前一個月，換了兩次公交車，排了一小時隊買來的，就是為了自己方便。請問你為什麼不提前安排老人的出行？有急事，可以坐飛機，坐動臥，高鐵臥呀？你自己安排不好或者想要省錢，是你自己不孝順，你沒有必要用道德綁架在我頭上為你的過失買單？正在這時，火車播音廣播有軟臥出售，男生說你要孝順可以去給老人䃼軟臥去了！

中年人，沒說話。看了看列車員，又看了看我，問道：師傅，麻煩您能換換嗎？

我答：可以換，不過我的票是助理找黃牛訂的，加價二百元，你看⋯

中年人臉由喜變僵，帶著老人走了。

後來男生和我說，這個世界不是我們不善良，是我們善良總是給給一些人留下利用的機會！

那種說站票是為了讓更多的人能夠回家的理由實在不能苟同！那是不是長途汽車也應該賣站票、飛機也賣站票！讓更多的人能回家？多冠冕堂皇的理由！那我們應該學印度那種火車上掛滿了人的做法啊！現在什麼年代了，火車就不應該再賣站票。以前是我們的鐵路公路老舊，運力嚴重不足，現在我們的運輸路網、運輸方式越來越發達，一個車上到處站滿了人的旅途，旅行體驗真的是糟糕透了！

平時我們坐公交車，地鐵，或其他交通工具（飛機除外），站票和坐票的價格，他們的價格都是一樣的，為什麼到火車高鐵，就有異議了呢？我認為存在的即合理的。

我認為是合理的，先說句廢話，存在即合理。若價格不一樣，試想大家是買有座票還是無座票，相信很多短途旅行就會買無坐票，那麼火車上的座位怎麼坐呢？靠先來先得還是拳頭呢。早些年高鐵是不許有站票的，站票就是為了解決運力不足導致的。

絕對不合理！！！題主抓緊投訴鐵總！強烈要求改革，臥鋪漲價百分之三十，坐票漲價百分之十五，站票維持原價！看看有多少人罵你？

鐵路提供的的產品是服務，交通運輸服務。性質和乘坐計程車一樣。如你出錢打車，計程車讓你和別人擠一下。是不是服務大打折扣。同樣無座票出的錢是和有座票是一樣的。卻沒有得到應有的服務。特別是長時間乘車是一種煎熬。所不同的是運營的人不一樣。一個是鐵總.一個是百姓。在預售車票的時候在座位賣完的情況下，再賣無座能給個優惠更好一點。

首先我的回答僅代表我個人觀點。如有不同意見大家共同探討。

①首先我們參考一下公交、地鐵、有軌電車等其他交通工具（飛機除外）站票和坐票的價格。毋庸置疑是一樣的。那麼為什麼到火車特別是高鐵站票和坐票價格一樣反應就這麼強大呢？這個是我不理解的。

②無論是從七八十年代蒸汽綠皮還是到現在的動車高鐵站票都是存在的。它的存在是鐵路為了方便旅客在春運暑運節假日高峰都能回得去家。各大高峰鐵路運輸量是以億計算的如果說取消站票那將會有70%的人無法回家。

③那麼在說一說為什麼別人能買到坐票我就買不到呢。打比方一列火車假如定員1000人統一都是提前30天預售。十萬人在搶。幾乎幾秒鐘就沒。為什麼這麼多人搶？因為便宜。好信的春運的時候看看飛機票價。淡季的時候幾百塊。高峰的時候一張北京回家的機票上萬。跑題了。個人建議想買坐票做好打算提前預定。這裡有個小技巧每到整點12306系統會重新整理。因為會有退票、改簽。

④曾看到過一個人的回答我覺得挺好的分享給大家

由於經常坐火車出差（不喜歡飛機）。經常遇到這樣的情況，我基本上該讓坐的讓人坐，人家和我換下鋪，一般來說我就換。但是一件事改變了我的做法。

一次出差，坐下鋪，對面看著是一大學男生。這時候，上來一箇中年人(外觀直覺告訴我是一白領）。先和男生商量，能不能換下鋪，老人是中鋪，上下不方便，男生直接回絕了說，不行。中年人找來列車員，幫其說情。男生依舊說不行（當時嘴欠的我，差點就想主動說換）。男生說了，我為了自己睡一下鋪，提前一個月，換了兩次公交車，排了一小時隊買來的，就是為了自己方便。請問你為什麼不提前安排老人的出行？有急事，可以坐飛機，坐動臥，高鐵臥呀？你自己安排不好或者想要省錢，是你自己不孝順，你沒有必要用道德綁架在我頭上為你的過失買單？正在這時，火車播音廣播有軟臥出售，男生說你要孝順可以去給老人䃼軟臥去了！

中年人，沒說話。看了看列車員，又看了看我，問道：師傅，麻煩您能換換嗎？

我答：可以換，不過我的票是助理找黃牛訂的，加價二百元，你看⋯

中年人臉由喜變僵，帶著老人走了。

後來男生和我說，這個世界不是我們不善良，是我們善良總是給給一些人留下利用的機會！

那種說站票是為了讓更多的人能夠回家的理由實在不能苟同！那是不是長途汽車也應該賣站票、飛機也賣站票！讓更多的人能回家？多冠冕堂皇的理由！那我們應該學印度那種火車上掛滿了人的做法啊！現在什麼年代了，火車就不應該再賣站票。以前是我們的鐵路公路老舊，運力嚴重不足，現在我們的運輸路網、運輸方式越來越發達，一個車上到處站滿了人的旅途，旅行體驗真的是糟糕透了！

平時我們坐公交車，地鐵，或其他交通工具（飛機除外），站票和坐票的價格，他們的價格都是一樣的，為什麼到火車高鐵，就有異議了呢？我認為存在的即合理的。