裝有自動變速器的汽車，千萬不可使用N位滑行變為停止狀態，齒輪組停止轉動，機油泵停止供潤滑油。因為自動變速器內的|潤滑是由發動機帶動的機油泵泵油潤滑|的，當車速很高、發動機轉速很低的時候，變速器內齒輪的潤滑就不夠，溫度不斷升高，不僅會影響其使用壽命，而且還會造成高速旋轉的齒輪得不到充分潤滑f而燒蝕，從而損壞自動變速器。如果駕駛人在行駛狀態時如D位)，立即換入N位，這時變速器由工作狀態。

一般自動擋都會有一個換擋控制的開關，在車輛沒電的時候進行檔位的切換，在換擋桿那邊有個蓋板，把它板起就好了。空擋通常指機動車變速桿不放入任何前進或後退擋位，變速箱與驅動輪完全分離的狀態。手動擋的空擋在中間的位置，而自動擋的空擋則為"N"標識處。注意、勸告，空檔是緊急時使用的。空擋滑行一直以來是大家普遍認為比較省油的操作，尤其是絕大多數貨車駕駛員，往往利用熄火併空擋滑行來節省燃油。但對於現在的電噴發動機轎車來說，空擋滑行操作一定要慎重使用，而熄火併空擋滑行更是不能採用。空擋滑行的最終目的無非就是為了省油，當然可以肯定的是，發動機在怠速狀態下運轉一般要比在中高速狀態下運轉省油。但是大多數電噴發動機的控制系統具有減速減油或斷油功能，對於這些電噴發動機來說，將不再需要利用空擋滑行來進行省油操作，若是空擋滑行，反而是“畫蛇添足”，“省油”變成了“費油”。