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  • 1 # 鬼子師兄

    到實體門店看看有沒他們往年款的車型沒售出去的,這個一般門店會出活動打折價出售(公路車/山地車都可能會有)。以捷安特/美利達/喜德盛門店山地車3000內的可以買到往年款的XTC820/挑戰者300或挑戰者500/傳奇500或俠客600或俠客700,還有就是一些線上優惠的車型如UCC/千里達/missile之類的。公路車舊款的新車相對較少,美利達的斯特拉系列捷安特的OCR系列應該能淘到吧。自己沒工具不要去組裝,買件讓車店技師裝一般都要250-300人工,關鍵是你必須很懂各種套件(車店技師一般不會給你建議買什麼套件),不然買錯件只能退貨,一來一回浪費時間和金錢比你買品牌車省不了幾塊錢。

  • 2 # westside開元

    首先我認為您要樹立一種新的認知,無論胖子瘦子,都是可以騎山地和公路車的,因為這兩種車型沒有明確的要求必須什麼體型的人去騎乘。看到您的問題描述,我大概可以判斷到您應該是新手,但一直對腳踏車有一些瞭解的吧?您的體型較胖,我覺得適合先從山地車玩起,因為公路車坐姿低,需要大幅度俯下身子,您在騎乘過程中可能會比較吃力,而且相對山地車而言,入門來講會比較難以控制。

    您的預算為3000元,這個時候就建議您直接買原廠的了,您的預算有限,不太適合自組,這個價位也組不了太好的配置。那麼有幾款車型還是比較適合您的,TREK MARLIN7系列,您選擇這款的話,可以獲得一個較高水準的鋁合金車架,整車響應速度較快,提速,後程加速等等都能跟上節奏。2000多元的售價,您可以在後期進行升級改造,就有一定的價格空間。這兩款的話,作為捷安特的車型,價效比沒得說,您花2700多,或者3000多的價格,便可以獲得出色的價效比和騎乘體驗,但它和trek的車型來比的話,車架剛性包括操控性上,可能差強於trek,這就好比是雞頭和鳳尾的選擇了,主要看您自己的意見,我的推薦就到這了,謝謝。

  • 3 # 零點來了

    以一個玩車13年的車友來給你一個建議。

    首先。怎麼定義為肥。有人認為120斤算肥。有人認為要200+才算肥。

    第二,價格。預算3000上公路?3000的公路配置相當於三二百塊的山寨手機,能不能接受?

    體重200,考慮過車架和輪組的感受嗎?那麼苗條的,強度大一點車子散架了怎麼辦?,輪組變麻花一樣怎麼辦?這個機率還是比較大的。

    當然如果120斤的。入手公路代代步,跑個小短途什麼的還可以。

    3000塊公路相當於n年前安桌手機。打開個軟體都慢得要死。當然接個電話還是可以辦到的。

    第三,組裝?山地還是公路?公路組裝是這三千塊解決的?3000塊是單買車架還是單買輪組?,山地?品牌整車配置飛組裝一條街還需要組裝?山地車,配置完全夠你使用,長途越野都可以滿足,強度完全不用擔心,而且是入門最高性價比的價位,要強度有強度,要配置有配置。3000塊的山地相當於1000多塊的手機,應付王者還是很輕鬆的。

    當然,如果你是外觀黨,喜歡公路的就我是胡說八道,當我沒說。但我說一句公路不是3000塊可玩的 。乘以4以上吧,

    如果實用性主義的。主流品牌山地是最好的選擇,ucc 捷安特 美麗達在接受的價位選一臺吧。無論選那臺也不會吃虧,都是各有各的好。建義你參考一下。

  • 4 # 大老粗123

    我以一個過來人給那些胖子一些指導意見,我身高183,體重107公斤,目前騎行美利達19款斯特拉93,已騎行半年多主要是上下班通行單程23公里,騎行途中遇到過大坑小坑很多,這半年時間車輛車況非常好,無爆胎,無扎胎!自身發動機比較菜32巡航!北京昌平回龍觀的美利達腳踏車店購買的價格是2698!建議去車行買不要網路上購買!

  • 5 # 唐山兔子

    我給你的建議去百度一下(躺車)3k 可以買吳氏躺車,倒三躺,這個比較合適遠距離騎行,主要是保護前列腺。因為我騎了十年山地車和旅行車,每次騎行兩小時後JJ總是麻木的,後來換了躺車就完全不麻木了。我們不要把身體鍛鍊好了,把前列腺鍛鍊壞了。我的建議盡供參考。

  • 6 # 自由自在87726206

    我就是騎了六年的山地,前幾天禁不住騎友的誘惑換了公路ucc阿瑞斯(山地事捷安特810),3000公路還是別考慮了,我換公路以前就想花6千左右,權衡後還是一步到位升到一萬,說實話感覺是真的不一樣,三五年之內不考慮升級了

  • 7 # BenjaminH

    3000二手公路都夠嗆,自組鹹魚能收點不錯的零件,但是新手的話建議車店整車吧,品牌不重要,挑個看著順眼的吧

  • 8 # 無語問蒼天128083632

    如果沒有組車經驗那就直接店裡選一臺成品的品牌整車 有經驗就自己DIY 推薦山地車 太胖肚子大騎公路那是自己找罪受

  • 9 # 無念即覺

    3000+預算略低,建議自組。

    現在比較流行的gravel,碎石越野公路車。

    車架首選鋼架,前叉也用鋼的吧。(預算低)

    價格大約1200-1300

    輪組自編 800元左右或直接收個二手輪組

    套件sora 小套(不含前撥),浩盟曲柄,38t牙盤單盤。

    車把,把立,把帶,車座,自選。

    總造價3000+差不多就夠了。

    這種 gravel,目前也是全能穿越車。可以當山地騎,也可以當公路競速,還可以長途旅行。一車頂三車。

  • 10 # 使用者LYJ18

    新手,3仟元,山地車最好,捷安特、美利達、喜德盛……各種路面通吃,質量好,耐造,相比公路車只是慢一點,實在想飆速度可以在同車型內攀比一下,公路車能去的路你也能去,但你能去的路公路車不一定能去。

  • 11 # A騎行者小李

    如果你入門騎的話就先買山地車,山地車穩,操控好,並且車架結構比同價位的公路車牢固很多。找我說胖子先不要追求速度,先練練腿瘦下來之後再提高速度或者換公路車。

    預算三千別上公路車,這種價位能上捷安特美利達的油碟山地車整車,油碟制動力強,安全性靠譜。這種價位的公路車一般只有圈剎,胖子重量大慣性強圈剎不容易剎住,不夠安全。還有,三千塊自組說實話也不夠保險。網上買的那些零件不知道是不是好的,結構牢不牢固,有可能踩坑,胖子三千自組說實話真的安全性差,容易那啥

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