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長安CS85 採用的是藍鯨1.5T缸內直噴發動機 匹配的是7速雙離合變速箱 而且整體動力調校風格是偏運動風 動力相比CS75的響應更出色 如果確實追求效能 加速度建議考慮2.0T 當然如果不是特別追求速度 1.5T絕對夠用 望採納
長安CS85 採用的是藍鯨1.5T缸內直噴發動機 匹配的是7速雙離合變速箱 而且整體動力調校風格是偏運動風 動力相比CS75的響應更出色 如果確實追求效能 加速度建議考慮2.0T 當然如果不是特別追求速度 1.5T絕對夠用 望採納
長安CS85 COUPE搭載的是長安最新的藍鯨系列1.5T缸內直噴渦輪增壓發動機配合長安自己研發的7速雙離合。CS85 COUPE的1.5T發動機最大扭矩為265牛米，比豐田CAMRY的2.5L自然吸氣發動機的扭矩更大，CAMRY的2.5L只有250牛米，CS851.5T發動機最大扭矩轉速區間為1450轉到4500轉之間，基本涵蓋了日常的使用轉速。
在三缸大行其道的時代，長安的四缸發動機顯得誠意十足。讓我們一起看一下CS85 COUPE這個車怎麼樣吧。
整體造型流暢飄逸，前臉“雷克薩斯”臉受爭議外形方面長安CS85採用轎跑設計，整個車掀背感十足，個人認為在中國產的掀背車裡面，長安CS85 COUPE的造型算是做的最到位的。但是說起它的前臉造型，很多人覺得在抄襲豐田的高階品牌雷克薩斯，但是其實真正把他倆擺到一起又會發現找不出哪裡像。
內飾大氣年輕，用料厚道CS85的內飾採用環抱式設計，整體風格年輕，幾乎手可以摸到的地方都是軟質包裹，用料厚道，做工在自主品牌裡面也是屬於上流水準。
配置厚道，拒絕四缸發動機，首款雙離合市場表現待驗證CS851.5T版本的起售價是11.99萬，搭載7速雙離合變速箱，個人預測其加速能力不會太差。至於長安的雙離合變速箱可靠性怎麼樣，個人覺得還需要市場的檢驗，要買的朋友不妨等等或者直接加兩萬選擇2.0T加8AT的版本。
CS85的主要競爭對手有吉利星越和哈佛F7S，吉利的1.5T只有三缸版本，至於三者的競爭力如何，靜待市場驗證。