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  • 1 # 愛車兵團

    Malibu XL絕對比Superb顏值要高,Malibu XL的外觀借鑑了雪佛蘭跑車的元素設計,大燈的造型和中網立體雙格柵造型,美式的力量感得以體現,合適年輕人審美的追求。Superb的造型設計比較穩重內斂,沒有那種霸氣的感覺,主要可能是針對的人群是偏向家用型居多。

    內飾方面,Superb雖然比較平庸,但絕對比Malibu XL耐看,原來是Malibu XL,內飾設計方面,特別是中控看久了不舒服,有種壓迫性的感覺。此外,Malibu XL的後排空間雖不能說有多巨大,但充裕二字肯定是沒毛病的。美中不足就是沒有為後排的中間乘客配備頭枕,而且地臺中央隆起的高度也很影響舒適性。新Superb優勢同樣有一定優勢,優勢在於溜背式尾部設計,尾箱的容積量和擺放雜物的利用率會更高。

    迴歸重點,1.5T的Malibu XL是否夠用?1.5T發動機的最大功率170馬力,峰值扭矩252牛·米,賬面引數上並不屬於脫穎而出的型別,但相比多數1.4T的中級車來說,實際駕駛起來的優勢還是很大的。

    新Superb有1.4T、1.8T、2.0T三款發動機的格局,但是動力表現要比老款更加出色。現在的三款發動機分別能輸出150、180、220馬力,相比老款均有所提升。除手動擋車型外,其他車型均標配7速DSG雙離合變速箱,這也是一大亮點。但有一點要注意,日後維修保養雙離合變速箱可不是一個小數目。

    最後給你個建議:家用為主選Superb;喜歡追求個性選Malibu XL。

  • 2 # 藍色打工仔

    邁銳寶 xl外觀方面更加年輕時尚一些,而Superb外觀有一定的變化,但還是過於保守。內飾設計,是通用的強項,內飾設計豪華感和科技感十足。而Superb還是延續大眾的套路,設計更加簡單簡潔,更加註重實用性。空間方面,美系和德系的空間表現,都沒有同級日系做的好,不過也已經夠用,前後排也有不錯的乘坐體驗。

    配置方面,邁銳寶的配置相對於Superb要高一些,價效比也好一些。動力方面,毋庸置疑,1.5T的邁銳寶Xl,有點小馬拉大車的感覺,起步略肉,動力表現一般,油耗經濟性一般。而Superb1.4T的渦輪增壓表現也好不哪裡去,同樣起步肉,表現一般。1.8T都版本,動力表現不錯,對動力有要求,還是1.8T的。

    個人感覺,都是中級車。底盤安全性方面,兩者都非常不錯。邁銳寶更加時尚,年輕的群體可以考慮,Superb家庭用車選擇1.4T,商務接待1.8T的。Malibu XL的技術成熟度和可靠性相對於Superb,稍微差一些。綜合考量,還是Superb相對好一些。

  • 3 # 靜水如心0413

    1、外觀。個人認為中級車的外觀還是商務一些比較好,到了這個尺寸太動感的外觀覺得不太搭調。

    Superb的比較簡潔大方。

    邁銳寶細眉細眼,略顯小氣。

    2、內飾。斯柯達的內飾繼承了大眾的風格,不花哨,以實用為主,這個級別的大眾車系做工沒得說。邁銳寶做工也不錯,但沒有同為美系的Regal來的豪華,而且那密密麻麻的按鍵,看著暈。

    3、動力系統。也是我選擇的重點

    從發動機引數上看,1.5T的邁銳寶比較猛,馬力碾壓1.4T直逼1.8T,實際效果1.5不如1.4。為什麼呢?變速箱拖了後腿,通用的變速箱一直做的不好,不管是AT還是雙離合,都不夠聰明,換擋不果斷。而大眾的雙離合雖然有這樣那樣的問題,但在換擋邏輯這塊確實是民用級別調的最好的。請看下圖的加速成績

    同時1.5達到了1.8的油耗。雖然中級車油耗已經不是消費者的主要參考,可能少點不好嗎?況且買這個價位的中級車,手頭一般都是不是很寬裕。

    4、空間。Superb的空間無論是乘坐空間還是後備箱空間在同級都可以說鶴立雞群。後排像我這樣的胖子,蹺二郎腿沒壓力。後備箱看看小一號的Octavia就知道了,而且還是掀背式多段開啟,使用性很強。

    5、穩定性。大眾的雙離合雖然一直飽受詬病,但包括我自己,還有身邊朋友近幾年的雙離合都沒有出現過問題,現在質量應該算比較穩定。 第三代EA888比上代改進很多,動力提升,油耗進一步下降,好像也不燒機油了。而通用車的穩定性好似一直不太好,尤其電路系統小毛病較多,相比較而言Superb的穩定性更好一些。

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