Malibu XL絕對比Superb顏值要高，Malibu XL的外觀借鑑了雪佛蘭跑車的元素設計，大燈的造型和中網立體雙格柵造型，美式的力量感得以體現，合適年輕人審美的追求。Superb的造型設計比較穩重內斂，沒有那種霸氣的感覺，主要可能是針對的人群是偏向家用型居多。

內飾方面，Superb雖然比較平庸，但絕對比Malibu XL耐看，原來是Malibu XL，內飾設計方面，特別是中控看久了不舒服，有種壓迫性的感覺。此外，Malibu XL的後排空間雖不能說有多巨大，但充裕二字肯定是沒毛病的。美中不足就是沒有為後排的中間乘客配備頭枕，而且地臺中央隆起的高度也很影響舒適性。新Superb優勢同樣有一定優勢，優勢在於溜背式尾部設計，尾箱的容積量和擺放雜物的利用率會更高。

迴歸重點，1.5T的Malibu XL是否夠用？1.5T發動機的最大功率170馬力，峰值扭矩252牛·米，賬面引數上並不屬於脫穎而出的型別，但相比多數1.4T的中級車來說，實際駕駛起來的優勢還是很大的。

新Superb有1.4T、1.8T、2.0T三款發動機的格局，但是動力表現要比老款更加出色。現在的三款發動機分別能輸出150、180、220馬力，相比老款均有所提升。除手動擋車型外，其他車型均標配7速DSG雙離合變速箱，這也是一大亮點。但有一點要注意，日後維修保養雙離合變速箱可不是一個小數目。

最後給你個建議：家用為主選Superb；喜歡追求個性選Malibu XL。

邁銳寶 xl外觀方面更加年輕時尚一些，而Superb外觀有一定的變化，但還是過於保守。內飾設計，是通用的強項，內飾設計豪華感和科技感十足。而Superb還是延續大眾的套路，設計更加簡單簡潔，更加註重實用性。空間方面，美系和德系的空間表現，都沒有同級日系做的好，不過也已經夠用，前後排也有不錯的乘坐體驗。

配置方面，邁銳寶的配置相對於Superb要高一些，價效比也好一些。動力方面，毋庸置疑，1.5T的邁銳寶Xl，有點小馬拉大車的感覺，起步略肉，動力表現一般，油耗經濟性一般。而Superb1.4T的渦輪增壓表現也好不哪裡去，同樣起步肉，表現一般。1.8T都版本，動力表現不錯，對動力有要求，還是1.8T的。

個人感覺，都是中級車。底盤安全性方面，兩者都非常不錯。邁銳寶更加時尚，年輕的群體可以考慮，Superb家庭用車選擇1.4T，商務接待1.8T的。Malibu XL的技術成熟度和可靠性相對於Superb，稍微差一些。綜合考量，還是Superb相對好一些。

1、外觀。個人認為中級車的外觀還是商務一些比較好，到了這個尺寸太動感的外觀覺得不太搭調。

Superb的比較簡潔大方。

邁銳寶細眉細眼，略顯小氣。

2、內飾。斯柯達的內飾繼承了大眾的風格，不花哨，以實用為主，這個級別的大眾車系做工沒得說。邁銳寶做工也不錯，但沒有同為美系的Regal來的豪華，而且那密密麻麻的按鍵，看著暈。

3、動力系統。也是我選擇的重點

從發動機引數上看，1.5T的邁銳寶比較猛，馬力碾壓1.4T直逼1.8T，實際效果1.5不如1.4。為什麼呢？變速箱拖了後腿，通用的變速箱一直做的不好，不管是AT還是雙離合，都不夠聰明，換擋不果斷。而大眾的雙離合雖然有這樣那樣的問題，但在換擋邏輯這塊確實是民用級別調的最好的。請看下圖的加速成績

同時1.5達到了1.8的油耗。雖然中級車油耗已經不是消費者的主要參考，可能少點不好嗎？況且買這個價位的中級車，手頭一般都是不是很寬裕。

4、空間。Superb的空間無論是乘坐空間還是後備箱空間在同級都可以說鶴立雞群。後排像我這樣的胖子，蹺二郎腿沒壓力。後備箱看看小一號的Octavia就知道了，而且還是掀背式多段開啟，使用性很強。

5、穩定性。大眾的雙離合雖然一直飽受詬病，但包括我自己，還有身邊朋友近幾年的雙離合都沒有出現過問題，現在質量應該算比較穩定。 第三代EA888比上代改進很多，動力提升，油耗進一步下降，好像也不燒機油了。而通用車的穩定性好似一直不太好，尤其電路系統小毛病較多，相比較而言Superb的穩定性更好一些。