肯定是會缺氧的！！只是含氧量多少的問題。

掉到水裡會進水，很大原因是水壓。

空調進氣口不是完全密閉的，但是注意，它不會主動通風，換氣效率極低。經常坐在車裡的朋友一定有感觸，如果熄火不開車窗，過一會兒就會有悶的感覺，越好的車越明顯。

人在完全密閉的車裡，含氧量會持續下降，但只有這個數值低於10%的時候，才會對人產生致命威脅，達到這個數值需要一個漫長的過程。千萬不要嘗試，缺氧對人的傷害不可逆。

我的建議，在周圍環境空曠、空氣良好的情況，一定要開窗通風，哪怕只開一條縫，也比完全密閉好百倍。

在行駛中，也應儘量開啟外迴圈，更有助於保持良好的駕車狀態。如遇到空氣變差，再切換內迴圈。

　　首先對於您的求助提問，感謝信任，關於車輛這個問題參考以下：　　

1、車型沒有描述清楚，是手動檔還是自動檔？如果是手動考慮檢查一下離合器系統 ，如離合器蓋與碟片是否磨損或燒蝕現象，造成加速不起。　　

2、用檢測儀檢查過相關資料沒有？最好是檢查一下車輛各方面資料，特別是噴油點火、相關感測器資料、發動機各缸做功情況，以掌握一定資料的情況下再行判斷會更明朗。　　

3、油路是否清洗過，如節氣門與噴油咀等。建議進行清洗。（拆下清洗有可能需要匹配）。檢查進氣部分如空濾（質量、髒汙情況等）、進氣管路是否漏氣或堵塞。　　

4、點火線路、點火線圈是否有漏電或鬆動，切記使用火花塞用原廠火花塞（並非越貴越好，也勿改成銥金或鉑金的）。火花塞有可能老化、點火不良、或因選用不當（熱值等相關引數不同）等多種原因引發。　　

5、維護保養方面，檢測油品，是否超期或逾期保養，機油粘度變大，積碳增多等原因，雖然此方面對於此故障影響不大，但還是建議檢查或維護一下。　　8、底盤制動系統有無“抱死”跡象，如將車輛 頂起，轉動輪胎進行檢查，有時候抱死有可能導致提速受阻。　　9、檢查排氣部分有無堵塞，接觸催化裝置建議拆下檢查，憑經驗或是肉眼難以分辯，如果排氣方面存在堵塞或催化裝置內部淨化裝置因使用或質量原因導致爛掉（雖然可以排氣）也會導致此故障 的可能。建議拆下檢查。　　10、不排除其他方面的可能。　　未見實車，最終結果以實車檢查結果為準。實在無法判斷，建議直接送售後檢查。