這倆技能......坑爹？
不至於吧。
多面手這個技能的主要用途是“在車組成員受傷時替代車組成員以減少因車組成員受傷而造成車輛屬性的影響”。
然而這並不是完美替代，按照遊戲機制，當成員受傷時，受傷成員熟練度直接降為0%，車長的“多面手”技能啟動效果是將車長的熟練度分一部分給受傷成員的熟練度，比如說，車長熟練度為100%，某成員受傷後，車長必須與他分享熟練度，那麼此時受傷成員職位的熟練度為（100%+0%）÷2=50%，此時駕駛員位置的成員熟練度是50%，但是車長以外的成員是擁有熟練度加成的（大家有去觀察的話就會發現，只要是訓練完成的成員組裡，車長之外的成員都比車長多10%的熟練度，這10%是有車長就能給的加成），所以最後改受傷成員的熟練度為50%+10%=60%，包括通風、大補給、兄弟連之類的熟練度加成都是按加成最後加進去的。
如果是兩個成員受傷的話，那麼熟練度分配就更不一樣了，（100%+0%+0%）÷3≈33%，再加上10%buff就是43%，受傷的成員越多，分配下去的熟練度就越少。
車長陣亡的話該技能是不會生效的，當然了，車長陣亡的話，10%的buff也會消失，但是成員陣亡的話，10%的buff依舊存在，但是對於多面手技能而言不存在，因為那只是加成而不是基礎。
WG Wiki認為該技能給車組成員較多的車輛帶來的效益較大，我認為無論成員多少，效益都是有的，至少可以儘可能降低成員受傷帶來的屬性影響，雖然不能完美替代就是了，但是就現在而言，這個技能最有用的時候其實也只是急救包還在CD的時候，由於急救包不再是一次性而是可以在戰鬥中重複使用的消耗品，所以這個技能的存在感也變弱了。
如果你的車長將必要的一般技能和特長技能都學完了你可以學一首多面手保障一下，但是多面手絕對不是什麼首選技能。
戰場直覺的作用是“提醒玩家自己已經被敵人發現”。
戰場直覺並不是像WOWS和AW那樣的及時點亮，而是在你被點亮3s之後才會提醒你，啟動之後只會提醒一次，直到你滅點後再一次被點亮3s後才會再次啟動，這和WOWS和AW明確的持續提供時間也是不一樣的。
燈泡終究只是輔助，輔助我們儘可能減少誤判和意料之外的情況發生，我們終究還是得走在燈泡之前。
其實都算是有用的技能。
多面手的要點在於保障能力，保障你在急救包在CD的過程中成員受傷時不會受到完全的影響，之所以無法成為核心技能，是因為成員受傷並不是每一把都能做到的，有些人甚至被打死的最後一刻成員都還好好的，重複死成員的情況基本離不開你這臺車本身幾近報廢的情況，關鍵是車長還不能享受這個技能帶來的優勢，所以這個技能的優先度並不高，低於戰場直覺和偵查兩個技能，如果車長有兼任其他職位的話，其他職位的有用的特長技能又會排在多面手之前，這就是問題，與其說是雞肋，不如說比他有用的技能多，他只是一個危急情況的保障。
但是戰場直覺可不是雞肋，燈泡是必修技能，火炮之外所有車子的首選技能，能向你反饋危機到來與否，對眼位熟悉的玩家還可以透過反覆啟用燈泡來確認對方眼車的位置，就算真的練成了先於燈泡反應的能力，燈泡也是很重要的，先於燈泡反應不代表燈泡不會啟動，燈泡一樣會在你被點亮的那一刻的三秒後啟動，我們可以透過燈泡有沒有在規避後啟用來判斷敵人的偵查能力是否能對你所處的位置造成威脅，多次嘗試後我們就可以穩定的做出轉移的判斷，當然這些是老生常談，新手、noob這些當然更需要燈泡，他們總不會希望自己連被點亮都不知道就傻乎乎的結束這一局了吧。
車長到底有沒有雞肋的技能
如果按照“多面手≠雞肋”的話，沒有。
如果按照“只有偵查和戰場直覺有用”的話，有，包括多面手，還有鷹眼和老兵。
鷹眼可以檢視被瞄準車輛的成員和部件損傷情況，不過一般來講，敵人部件損傷情況如何我們要麼可以透過外觀（履帶損壞）要麼透過操作（彈藥架損壞），不過說到底就只有我上面括弧裡說到的這倆具有一定影響，剩下的像電臺損壞、通訊員受傷這一類根本沒有管的必要，炮手受傷、裝填手受傷、車長受傷也可以大致從操作上看出來，觀察口損壞、履帶被擊中這種自動修復回橙色狀態和原來沒損壞的時候效果一致的根本沒有必要去看，總的來說，咱們這不是AW，AW的鷹眼是自帶的是因為他們那邊的科技水平高，人家壞個東西比咱們慘，自然更注重這一點，但是咱們還是蠻荒啊，真有問題的都能從車的外觀和人的操作看出來了我們還需要在乎這些嗎？
老兵這個技能更極端，給其他成員加額外的經驗，適用於用老車長練一個新車組，但是問題就在於坦克世界的車長不是AW那種一人多車而是一人一車，咱們練個其他成員都比車長快，難不成練起來以後都轉職當車長然後再招新車組？我才沒那麼閒，要練一起練。
說到底還是成員技能這一塊兒得重做，學學隔壁的WOWS，人家那個做得多好啊。
這倆技能......坑爹？
不至於吧。
先來看看多面手多面手這個技能的主要用途是“在車組成員受傷時替代車組成員以減少因車組成員受傷而造成車輛屬性的影響”。
然而這並不是完美替代，按照遊戲機制，當成員受傷時，受傷成員熟練度直接降為0%，車長的“多面手”技能啟動效果是將車長的熟練度分一部分給受傷成員的熟練度，比如說，車長熟練度為100%，某成員受傷後，車長必須與他分享熟練度，那麼此時受傷成員職位的熟練度為（100%+0%）÷2=50%，此時駕駛員位置的成員熟練度是50%，但是車長以外的成員是擁有熟練度加成的（大家有去觀察的話就會發現，只要是訓練完成的成員組裡，車長之外的成員都比車長多10%的熟練度，這10%是有車長就能給的加成），所以最後改受傷成員的熟練度為50%+10%=60%，包括通風、大補給、兄弟連之類的熟練度加成都是按加成最後加進去的。
如果是兩個成員受傷的話，那麼熟練度分配就更不一樣了，（100%+0%+0%）÷3≈33%，再加上10%buff就是43%，受傷的成員越多，分配下去的熟練度就越少。
車長陣亡的話該技能是不會生效的，當然了，車長陣亡的話，10%的buff也會消失，但是成員陣亡的話，10%的buff依舊存在，但是對於多面手技能而言不存在，因為那只是加成而不是基礎。
WG Wiki認為該技能給車組成員較多的車輛帶來的效益較大，我認為無論成員多少，效益都是有的，至少可以儘可能降低成員受傷帶來的屬性影響，雖然不能完美替代就是了，但是就現在而言，這個技能最有用的時候其實也只是急救包還在CD的時候，由於急救包不再是一次性而是可以在戰鬥中重複使用的消耗品，所以這個技能的存在感也變弱了。
如果你的車長將必要的一般技能和特長技能都學完了你可以學一首多面手保障一下，但是多面手絕對不是什麼首選技能。
再來看看戰場直覺戰場直覺的作用是“提醒玩家自己已經被敵人發現”。
戰場直覺並不是像WOWS和AW那樣的及時點亮，而是在你被點亮3s之後才會提醒你，啟動之後只會提醒一次，直到你滅點後再一次被點亮3s後才會再次啟動，這和WOWS和AW明確的持續提供時間也是不一樣的。
燈泡終究只是輔助，輔助我們儘可能減少誤判和意料之外的情況發生，我們終究還是得走在燈泡之前。
雞肋？其實都算是有用的技能。
多面手的要點在於保障能力，保障你在急救包在CD的過程中成員受傷時不會受到完全的影響，之所以無法成為核心技能，是因為成員受傷並不是每一把都能做到的，有些人甚至被打死的最後一刻成員都還好好的，重複死成員的情況基本離不開你這臺車本身幾近報廢的情況，關鍵是車長還不能享受這個技能帶來的優勢，所以這個技能的優先度並不高，低於戰場直覺和偵查兩個技能，如果車長有兼任其他職位的話，其他職位的有用的特長技能又會排在多面手之前，這就是問題，與其說是雞肋，不如說比他有用的技能多，他只是一個危急情況的保障。
但是戰場直覺可不是雞肋，燈泡是必修技能，火炮之外所有車子的首選技能，能向你反饋危機到來與否，對眼位熟悉的玩家還可以透過反覆啟用燈泡來確認對方眼車的位置，就算真的練成了先於燈泡反應的能力，燈泡也是很重要的，先於燈泡反應不代表燈泡不會啟動，燈泡一樣會在你被點亮的那一刻的三秒後啟動，我們可以透過燈泡有沒有在規避後啟用來判斷敵人的偵查能力是否能對你所處的位置造成威脅，多次嘗試後我們就可以穩定的做出轉移的判斷，當然這些是老生常談，新手、noob這些當然更需要燈泡，他們總不會希望自己連被點亮都不知道就傻乎乎的結束這一局了吧。
後話車長到底有沒有雞肋的技能
如果按照“多面手≠雞肋”的話，沒有。
如果按照“只有偵查和戰場直覺有用”的話，有，包括多面手，還有鷹眼和老兵。
鷹眼可以檢視被瞄準車輛的成員和部件損傷情況，不過一般來講，敵人部件損傷情況如何我們要麼可以透過外觀（履帶損壞）要麼透過操作（彈藥架損壞），不過說到底就只有我上面括弧裡說到的這倆具有一定影響，剩下的像電臺損壞、通訊員受傷這一類根本沒有管的必要，炮手受傷、裝填手受傷、車長受傷也可以大致從操作上看出來，觀察口損壞、履帶被擊中這種自動修復回橙色狀態和原來沒損壞的時候效果一致的根本沒有必要去看，總的來說，咱們這不是AW，AW的鷹眼是自帶的是因為他們那邊的科技水平高，人家壞個東西比咱們慘，自然更注重這一點，但是咱們還是蠻荒啊，真有問題的都能從車的外觀和人的操作看出來了我們還需要在乎這些嗎？
老兵這個技能更極端，給其他成員加額外的經驗，適用於用老車長練一個新車組，但是問題就在於坦克世界的車長不是AW那種一人多車而是一人一車，咱們練個其他成員都比車長快，難不成練起來以後都轉職當車長然後再招新車組？我才沒那麼閒，要練一起練。
說到底還是成員技能這一塊兒得重做，學學隔壁的WOWS，人家那個做得多好啊。