旅行團如今已經非常普及，組團旅遊是一個龐大而繁盛的業務，不過，這個業務是誰第一個想出來的呢？就是托馬斯庫克。

托馬斯庫克是旅行社的百年老店，旗下有航空公司（神鷹航空），酒店，旅行社及旅遊預訂網站。由於9月22日有訊息說最大股東復星文旅拒絕了2億英鎊的資金缺口提供，隔夜到23日神鷹航空的飛機就被英國機場扣押，原因是交不起“機場費用”，而在托馬斯庫克宣佈破產的時候，尚有60萬遊客透過托馬斯庫克集團的安排在世界各地旅遊。英華人開啟了應急方案，叫“馬克霍恩行動”，確保15萬英國遊客能夠順利回家。而更多的遊客來自於德國，他們不得不依賴德國保險公司的幫忙。托馬斯庫克的網站已經關閉。

在挽救這家老牌企業方面，復星文旅投入較大，之前已經投入了9億英鎊。而托馬斯庫克早在2007年併購的時候就有了16億英鎊的債務。2007年，托馬斯庫克和MyTravel合併，其後，托馬斯庫克集團的老東家德國安科特爾百貨在2010年倒閉。之後復星文旅試圖挽救這家瀕臨倒閉的老牌旅遊公司。從復星文旅的角度這沒有問題，這是全世界第一家旅行社，而中國國內對於跨國旅遊持續升溫。雖然這家公司老派，沒有與時俱進，但是他有成熟開發的旅行線路。

不過沒有想到，事情發展如此之快。

總結托馬斯庫克集團倒閉的原因：

1、跟不上時代。托馬斯庫克依然是線下門店為主，如今網際網路時代，線上預訂和廉價航空擠壓了他的價效比。門店需要付高昂的租金，並且需要較多的職員。

2、在這個時代繼續透過併購擴張門店。這是一個重大的方向性錯誤。

3、管理層高薪掏空企業。管理層獎金總共超過2000萬英鎊，CEO14年上任來收入超過830萬英鎊，

4、養閒人。門店人浮於事。

托馬斯庫克的一點歷史：

托馬斯庫克集團有178年曆史。其創始人托馬斯·庫克本來是櫃子製造商，也是個牧師，當時英華人認為酗酒是英國社會萬惡的根源，牧師為了做點好事，要人用新的娛樂方式來取代酗酒，就利用英國鐵路線組織了1先令（大約3英鎊）的鐵路出行旅遊。成功之後業務向全世界蔓延。托馬斯庫克的後代在1920年代將公司賣給了比利時東方快車公司。二戰後旅遊業開始發達，1990年托馬斯庫克連續兩次被德國企業收購。上文也提到了2010年托馬斯庫克的德國股東安科特爾百貨倒閉。之後復星文旅多次想要收購這家公司，不過不知道出於什麼原因，復星文旅出錢出力卻依然沒有能夠擠進董事會。直到如今連鎖問題突發。

個人認為，托馬斯庫克的管理層應該對破產負責，因為本來不至於如此。至於題主說的“未來主義懷舊夢”。實際上作為一家旅行社，懷舊是可以盈利的，如果沒有盈利，只能說是你在經營上面沒有天賦。我們並不是在拍“荒島餘生”這樣的真人秀，我們需要的是一個舒適的旅程，懷舊，只是旅途的主題罷了。