自動擋切換到手動擋不需要停車。自動擋切換到手動擋的方法如下:掛在D檔位上往右邊一拉即可進入手動擋模式,然後往上一推是加擋,往下一拉是減檔。 小知識 : 手自一體基本操作和一般自動擋相同,與普通自動變速器一樣原理,只是加裝一組+ -擋就是手動,其實就是限制變速器裡的電子控制器,使變速器規定在一個速度範圍裡,就是不能自己變速,而由人來控制進檔和退檔,這樣就實現手自一體的變速器。高速行駛的時候是完全可以由D到+ -檔的。P(駐車檔):此檔用於駐車和起動發動機。(退出P檔時,必須踩下制動踏板)R(倒車檔):此檔用於倒車(應在車輛停止,發動機怠速狀態時選擇此檔)。N(空檔):此檔用於起動發動機和駐車,駐車時手剎必須拉緊。D(前進檔):自動換擋模式下向前行車。M(手動):手動換擋模式(M+是升擋,M-是降擋。可以在任何時候和速度情況下在D擋和M擋之間轉換)S(運動模式):更高轉速升擋。平時正常造作就可以了,不需要特別注意什麼問題的。現在基本上所有的自動波箱都有防止誤操作的設計,所以不需要更多的注意,正常的使用就行了。 希望對你有所幫助!望採納!!!
自動擋切換到手動擋不需要停車。自動擋切換到手動擋的方法如下:掛在D檔位上往右邊一拉即可進入手動擋模式,然後往上一推是加擋,往下一拉是減檔。 小知識 : 手自一體基本操作和一般自動擋相同,與普通自動變速器一樣原理,只是加裝一組+ -擋就是手動,其實就是限制變速器裡的電子控制器,使變速器規定在一個速度範圍裡,就是不能自己變速,而由人來控制進檔和退檔,這樣就實現手自一體的變速器。高速行駛的時候是完全可以由D到+ -檔的。P(駐車檔):此檔用於駐車和起動發動機。(退出P檔時,必須踩下制動踏板)R(倒車檔):此檔用於倒車(應在車輛停止,發動機怠速狀態時選擇此檔)。N(空檔):此檔用於起動發動機和駐車,駐車時手剎必須拉緊。D(前進檔):自動換擋模式下向前行車。M(手動):手動換擋模式(M+是升擋,M-是降擋。可以在任何時候和速度情況下在D擋和M擋之間轉換)S(運動模式):更高轉速升擋。平時正常造作就可以了,不需要特別注意什麼問題的。現在基本上所有的自動波箱都有防止誤操作的設計,所以不需要更多的注意,正常的使用就行了。 希望對你有所幫助!望採納!!!