新sailEMT車確實存在“跳檔”問題。

這個問題不是新車時就出現的，而是使用一段時間後有時才出現的，也不是所有車都出現的，有的車出現的多，有的車出現的少。EMT變速箱並不是真正的“自動變速箱”，真正的自動變速箱是AT變速箱。EMT變速箱是由“電控換擋裝置”替代了人手人腳操控離合器和換檔。與AT變速箱相同的是，車上的剎車都與離合器時“聯動”的，踩下剎車離合器就動作。但是，不同的是EMT變速箱的手動離合器是單片式的，是在變速箱以外的；AT變速箱的離合器時多片式的，是在變速箱裡面的。EMT車，過於頻繁的踩剎車，和頻繁的輕踩剎車，就有可能造成“電控換擋裝置”“離合器執行器”中的離合器油液過熱，而影響離合器的分離。離合器分離的不徹底，檔位就掛不進去。這就出現了“跳檔”現象，實際上是“沒有掛入檔位”。從一些車友使用EMT車的經驗中，在市區擁堵路段，可以使用“手動換擋模式”，儘量不用或少用剎車減速，不到需要停車時不要踩剎車。踩剎車時，先把剎車踩得深一些，感覺明顯減速了就把剎車完全鬆開，還需要踩剎車就再踩下去。這樣是為了不讓離合器經常處於“半聯動”狀態。4S店維修方面，對“跳檔”的處理都是更換“換檔感測器”。這正是因為離合器沒有完全分離，使“電控換擋裝置”換檔動作屢屢受阻，這就損害了換檔感測器。