汽車的整體造型是由線條、比例與視覺感受組合而成的。很多有車一族為了尋求個性的展現，採取的最快的方法就是換“外套”。因為換了外套除了讓自己享受獨一無二的稀有性之外，更多的是讓大家知道這是一部能體現自我個性的車。也可以根據自己的喜好來改裝它。外觀有幾大部件組成的，頭號部件是大包圍。

大包圍作用是改善車身周圍的氣流對運動中車身的穩定性的影響，材料多為炭化纖維，目前國內市場的大包圍多數不具備這種功能，主要是為了美觀而設計的。如果你經常想外出旅遊的話，面隊郊區坑坑窪窪的泥路，加裝了大包圍的車簡直就如同穿著長裙去越野，這就是你加裝大包圍時該考慮的。

汽車外觀改裝兩例擁有車的朋友，尤其是年輕朋友總想讓自己的車與眾不同，而車輛外觀的變換是最直接的辦法。加裝大包圍所謂大包圍，實際上就是空氣擾流元件。它起源於賽車運動，因為高速行駛的車輛會遇到更高的空氣阻力，而大包圍可以改善車身周圍的氣流，提高車身穩定性。

汽車大包圍是一種玻璃鋼製品，噴上與車身同色的漆後與車身渾然一體，相較於車上原來的保險槓檔次要高許多。加裝大包圍時，首先由車主根據自己的喜愛確定改裝方案，然後再由專業改裝公司施工，一般要經過制模、刷鋼、修模、刮膩子、噴漆等工藝流程。在加裝大包圍時，要從表面光潔度及堅固程度兩方面來考慮選擇大包圍產品。

還有一點需要注意的是，玻璃鋼的抗撞擊能力較差，因此選擇大包圍時一般不要拆除原車保險槓的產品。這樣車輛的安全性也不會因為加裝了大包圍而降低。業內人士表示，國內市場上的大包圍大多數還是為了美觀而設計，對於車輛空氣動力效能的提高作用不大。因此車主在加裝時，更需要考慮好自己的需求，精挑細選改裝公司。

按檔次不同，市面上大包圍的價位也從三四百元到二千元不等。加裝尾翼時下，不少車輛尾部有一個如同小鳥尾巴翹起突出的東西，這就是汽車尾翼，學名叫擾流板。不要以為尾翼就是裝飾作用。實際上，透過空氣作用在尾翼上產生的下壓力，可以控制汽車上浮，使汽車緊貼地面行駛，從而提高行車安全，有節省燃油的作用。

目前大多數汽車的尾翼都是用玻璃纖維或碳素纖維製成，材質輕巧堅韌，其形狀尺寸是由設計師精確計算而確定下來的。尾翼過大或過小都起不到應有的作用，甚至反而增加車輛的行車阻力。汽車上的尾翼也各式各樣，一般賽車的尾翼安裝較高。這是為了讓作用於尾翼的下壓力不至於再次作用於車身上而抵消了尾翼作用。

對於車速不是很高的車輛來說，尾翼更多的是發揮美觀的作用。加裝汽車尾翼按材料、質量不同價位也從上百元到上千元不等。另外，加裝天窗在以前也是常見對車輛外觀的改裝。但是按新頒佈的條例，車主自己加裝天窗的車輛將不能透過年檢。好在不少車廠現在推出了天窗版的車型，滿足了車主渴望Sunny的心情。