我想你是看駕考影片看多了，按教練教的沒錯。我們一起學車的用Jetta的就不拉手剎，富康的就拉手剎，據說是Jetta功率大，控制離合怠速就可以防止倒溜，可騰出右腳輕加油。學富康的踩剎車後只能拉手剎再踩油門。

要拉手剎，起步要給油，達到一定轉速才能走。

像駕校考試的坡道，然後駕校的這些破車，還有你是一個初學者，不拉手剎時肯定不行的，拉手剎是正確的。

只要腳剎和離合配合好即可上坡，但是溜坡的情況應該是離合沒掌握好，提前松腳剎了，要手剎車，抬離合給油放手剎，如果車待數高不給油也沒事，但是離合和手剎要控制好。

目的就是讓車子在坡道的時候能夠不踩剎車停穩，像駕校這種車在坡道他的扭矩不可能大到不踩油門會往前走。

技巧：

當把車停好以後，一定要使勁往上提手剎，提好以後，腳下慢慢松剎車，先看看車是否往後溜，如果溜，趕緊踩住，再使勁提手剎，一直到你腳下鬆開剎車後車子不往後溜才可以，然後平復一下你緊張的心情，掛一檔準備起步，先慢慢松離合器，等到車有點抖的時候，開始給油門，兩個腳配合好，不要讓車熄火，給油一直給到車屁股往下沉的時候趕緊鬆手剎，注意這個時候不要踩離合器，腳下繼續加油，車子就上去了。

拓展資料

坡道定點停車和起步是駕駛員考試中的一個考核點。考試要求:要求在≥10%坡 度，≥30米坡長的坡道上的固定位置停車，考察方向、制動、離合器三者的協調配合。

目的是為了培養機動車駕駛人準確判斷車輛的位置，正確使用制動、檔位和離合器，以適應在上坡路段停車與起步需要。