如果想體驗房車旅行的樂趣，可以考慮能相容MPV的旅居車（Campervan），如賓士馬可波羅、大眾T6加州版，大通RG10等。

分二種方案:一:經濟能力充許及有停車位的，可以考慮購車，看你情況也是喜歡旅行的，除一二次長途外，平時周邊的短途目的地也可與家人和朋友去轉轉。如喜歡攝影，運動的話那更好了，可以看到，拍到在城市中平時看不到的景色，二，如靠近退休年齡或已經退休了，可以考慮購車，檔次，型號根據自己的情況定。以上供參考。

這個頻度還是租車好，可以體驗各種想象中的旅行方式包括MPV、SUV、B型房車、C型房車、拖掛房車等各類車種。這即經濟又豐富，等退休或有經驗有成熟想法了再買。避免現實中比比皆是的窮折騰：豐滿想象與骨感實踐後的頻繁買車賣車。

普通B型房車，應對短期出遊，兼顧家用，平時通勤也能用的上，可以考慮一下的。

推薦車型，新全順或者Tourneo，新全順有很多改裝廠改，Tourneo改的少，這車特別適合自己買來自己改床車玩……

其他底盤，我們這兒很少能找到，比如大眾……

如果資金允許，賓士斯賓特……

其實給這種B型車、露營車、床車做個更好的定位——週末休閒車，定位對了，不就值得一買了麼。

以上~

除非個人特別喜歡玩房車，假如一年中沒有三個月以上外出旅遊時間，我個人不會選擇買房車，我現在一年15天假期加雙休日20來天。有些年是一次休完，有些年是分兩次。開SUV，住賓館，跑省外。也很好，不過有些人雙休日都玩房車。那可以買房車。這個問題不需要問別人，只要自己問自己。

你指的是需要買房車嗎？一年出遊一兩次，一次十天半個月我認為沒有必要買房車，一般房車遊都是進行長時間旅行的，比較適合非常有閒暇時間的人群，出去一次少則幾十天多則過百天。

我有好幾個朋友這幾年都曾駕駛房車進行過歐洲行，一趟下來150天左右，這種時間充足經濟條件允許的人群適合買一部房車，而你每年只有二十幾天時間出去玩，我認為是沒有必要去買一輛房車的。

買房車需要先考慮停車問題，一般的地下停車場大點的房車進不去，小型房車能進，但也買了一年開幾次然後成天停在車庫吧。再就是經常不開對車的電瓶也不好。要是平時開著在城市裡也不方便，只能出去玩的時候開，你買回去一年只開一兩次，相當於委屈他了。

其實現在很多共享房車，可以租賃，租金一般一天600-1000元，押金幾千塊錢，很方便。也可以好幾個人合夥買一個，輪流開，但是一定注意合夥買車車子所有權問題，我覺得還是採取租賃的方式比較適合你這樣的自駕人群的。

意思是買一輛嗎？沒必要的。一年算下來也就一個月的使用，這樣要花幾十萬買車、保養、上牌等等，價效比不高啊，如果是土豪，請隨意！

建議如果出行需要房車可以租一下，現在租房車價格也不貴，600-1000都有，還能選車型，也不用管後續的事情，一年下來用一個月，滿打滿算也就幾萬塊，而且也不是次次旅行都需要。

另外如果想擁有的話，建議搞一輛升頂式房車，類似MPV的樣子，內部又能睡覺和簡易烹飪，還能洗澡。平時開出去很低調。

上汽大通的RG10便是如此啦！

請看我的文章“”看了本文再決定是否要買房車，個人不買房車的八大理由”

我九月自駕房車回來寫了一個攻略，很多網友問我要不要買房車，想聽聽我的感受。

應網友要求寫了這篇不買房車的八個理由。

希望對您也能有些幫助。

我的理解，買房車是為了更好的體驗一種慢遊，而且美妙的房車自駕遊其實更燒錢，但國內很多人買房車是想省住宿費，這就本末倒置了，大部分時間和精力浪費在怎麼用房車改造省錢上。為了保養維護房車，給自駕遊帶來很多額外需要考慮的負擔。

一年出遊一到二次，每次十到十五天，也就是說最多一年一個月時間使用房車。如果不是對房車情有獨鍾，則可以從經濟角度分析一下。

一、買個三十萬左右的B型房車，一年的停車費、保養費、保險費、各種小物件購買、小升級的費用合計在1萬以上。

頭幾年車子的折舊費在3-5萬之間。也就是說一年4萬以上的損失要負擔。

二、租個B型房車，半個月租金1萬以下，一年租金2萬以下。

從經濟角度來說肯定是租房划算。如果不是很想佔有房車，而且出行時間不是在重要的節假期間，則建議不要購買房車。