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  • 1 # CN314智慧生活

    對人類司機來說,與周圍的人傳達自己的意圖非常容易,揮揮手、點頭甚至是一個眼神,就能讓行人、以及其他司機知道你想做什麼。當然了,敲門窗和直接對話還可當做溝通的最後手段。但無人駕駛成為可能後,這些無人駕駛汽車要如何與行人“交流”呢?

    Uber申請的一項專利,看起來給出了一個可行的解決方案:無人駕駛汽車可以透過閃光燈與行為和周圍的車輛進行有效溝通。按照Uber的設想,閃動的箭頭會出現在汽車側面後視鏡,投影儀會在汽車前方顯示虛擬的人行道,一個“虛擬駕駛員”會出現在擋風玻璃,並向行人指出正確的方向。

    “在現實世界,人類司機一般不會向窗外的人大喊,‘我要減速’,”負責監控無人車專案的Uber產品設計人員如此表示。“你可以透過細小的事情,比如點頭或打閃光燈(給出提醒)。目前,我們還沒有確定給使用者提示資訊的新語言的最終方案。”

    Uber設計人員透露,專利還沒得到美國專利局批准,因此最好將其看作是一種解決溝通問題的方式而非產品。從專利來看,Uber主要聚焦於指導行人何時行走和走向哪裡,但該研究的最終目標是傳達汽車的意圖,從而讓行人做出自己的決定。“作為經營者,我們對汽車正做什麼和講做什麼有很高的把握,因此我們需要讓行人有條件的理解車輛的意圖”,Uber補充說明到。 據悉除了視覺方案,Uber也在探索利用“車上音響”實現溝通的方法。

    當然,Uber並不是第一家提出“溝通”問題的公司。比如谷歌方面希望透過車身顯示屏上的“請走”或“請勿通行”標誌、影象顯示等完成“溝通”;Drive.ai則提出了透過螢幕顯示文字和類似表情符號的圖片進行“溝通”;還有一些方案,透過“機器人手臂來完成手勢”或“機器人眼睛”來幫助汽車完成交流。

    從現階段來看,無人駕駛汽車上路之前,必須先解決“溝通”問題。此外,無人駕駛汽車上路還將面臨太空氣象挑戰:過於強烈的Sunny、下雪天都可能引起麻煩;而類似太陽風暴引起的地磁活動和輻射激增,同樣可能導致無人駕駛汽車停擺,甚至引發嚴重安全事故。

    事實上,無人駕駛必須要考量各方面可能性,才能正常上路和讓消費者放心,畢竟這將關係到乘車者和行人的安全。比如困擾人類的倫理學實驗“電車難題”,也是無人駕駛領域面臨的一大難題——未來汽車可能會決定人類生死,製造商必須要想好解決方案。

    寫在最後

    無人駕駛正引發巨頭們的爭相競逐,但無人駕駛汽車還沒有實現真正“無人”。事實上,安全是無人駕駛面臨的最大挑戰,而這需要通訊、網路以及製造等技術升級為基礎。相信隨著無人駕駛汽車上路測試,以及巨頭們的努力,科幻作品中的無人駕駛汽車將不是空想。

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