購車“金融服務費”問題由來已久，似已成行業“潛規則”。

由於相關法律法規尚不健全，不少汽車銷售公司巧立名目，巧取豪奪，肆意侵犯消費者合法權益。

對於這類問題，監管部門應加強監管，加大懲處力度，減少，乃至杜絕類似事件的發生。相關部門也要抓緊立法或出臺相關法規，推薦汽車交易規範化，制度化發展，維護消費者合法權益。

首先漏油問題與金融服務費問題來看都比較嚴重，但是這兩件事情隨時間的推移都會水落石出有結果、其實最嚴重的就是內部管理、溝通、解決的流程有問題、這是最嚴重的問題.也可以說這次事件就是由於店內人員裝X造成的.

沒事莫裝X、裝X遭雷劈

就算雷不劈、也要脫層皮

客戶第一次反應故障燈亮的時候、銷售人員就應該及時反饋、讓客戶回店檢測、結果銷售人員無形中裝了一個X，一個讓賓士市值蒸發100多億、讓門店停業整頓、讓行業人人自危的X，真是無形裝X最為致命.

第二次裝X主角不詳、跟客戶講車輛更換髮動機，給予折舊賠償，話說出去了、事沒有辦成，結果就是用時間跟裝X完美的將客戶逼上了引擎蓋，引爆輿情

第三次裝X是利星行女高管的無形裝X，德國開產品會、北京開董事會、真是牛X哄哄，結果女車主沒有受此X的影響，直接丟擲了金融服務費的瓜，讓整個圍觀的同行都菊花一緊、立馬開始內部自查、處置、宣導、吃個瓜差點崩了牙

第四次裝逼是賓士的高管、這樣的事情換髮動機賓士賓士高管都接受不了、這X裝的還是比較圓潤的、但是賓士高管接受不了說明什麼呢？說明利星行處理的有問題、還是賓士中國處理此類事件的流程與標準有問題呢？對客戶是單次事件、對賓士難道不是低頻事件嗎？現在全網的賓士維權事件高發與此X有沒有聯絡呢？

此次事件對於王女士來講已經結束、她的生活應該回到正軌了、但是對於利星行、賓士來講應該痛定思痛、梳理一下是因為漏油呢還是因為車主智商太高，還是裝X沒裝好、抑或是自己的內部管理，流程，收費專案與標準、危機公關的操作有問題、希望利星行、賓士、甚至整個汽車行業能透過此次事情，改善瑕疵車輛的處理流程，讓收費合法化、透明化，也自查自醒、改善現有的不足更好的為廣大車主服務

對於這類問題，監管部門應加強監管，加大懲處力度，減少，乃至杜絕類似事件的發生。相關部門也要抓緊立法或出臺相關法規，推薦汽車交易規範化，制度化發展，維護消費者合法權益。