媒體寵兒埃隆·馬斯克(Elon Musk)的電動汽車公司特斯拉由於涉嫌在Autopilot系統的功效方面誤導消費者而受到抨擊。
當地時間週三美國兩個消費者維權組織,汽車安全中心(The Center for Auto Safety)和消費者監督(Consumer Watchdog)致函美國聯邦貿易委員會(FTC),要求其調查“特斯拉汽車公司做出的關於其Autopilot安全性和功能的具有危險誤導和欺騙性的廣告和營銷實踐以及陳述”。
這些組織在信中聲稱:
特斯拉的Autopilot功能非常出色,但它並不能使車輛無人駕駛。目前已有司機在Autopilot致死事故喪生,並且有一個問題是,消費者對Autopilot的功能可能過於信任。
但是,許多專家認為這不夠好。從與特斯拉 Autopilot相關的至少兩起事故中可以看出,司機們忽視了安全警告。
根據消費者組織的信函:
媒體寵兒埃隆·馬斯克(Elon Musk)的電動汽車公司特斯拉由於涉嫌在Autopilot系統的功效方面誤導消費者而受到抨擊。
當地時間週三美國兩個消費者維權組織,汽車安全中心(The Center for Auto Safety)和消費者監督(Consumer Watchdog)致函美國聯邦貿易委員會(FTC),要求其調查“特斯拉汽車公司做出的關於其Autopilot安全性和功能的具有危險誤導和欺騙性的廣告和營銷實踐以及陳述”。
這些組織在信中聲稱:
計劃在市場上購買一輛新特斯拉的消費者看到廣告宣稱:“所有汽車都配備全自動駕駛硬體”。它們指的是特斯拉車輛在繁忙公共道路上行駛的影片,而且無人操作。他們看到新聞稿聲稱Autopilot將事故可能性降低了40%。他們還從特斯拉席執行官埃隆·馬斯克那裡聽到類似“Autopilot降低事故發生機率”的說法。或者他們聽到他將特斯拉的Autopilot與飛機上的自動駕駛系統聯絡起來。這些廣告和宣告誤導和欺騙消費者,認為Autopilot比已知的更安全和更有能力。特斯拉的Autopilot功能非常出色,但它並不能使車輛無人駕駛。目前已有司機在Autopilot致死事故喪生,並且有一個問題是,消費者對Autopilot的功能可能過於信任。
我們從客戶那裡獲得的反饋表明,他們對Autopilot的內容,如何正確使用Autopilot以及它包含哪些功能有著非常清晰的理解。但是,許多專家認為這不夠好。從與特斯拉 Autopilot相關的至少兩起事故中可以看出,司機們忽視了安全警告。
根據消費者組織的信函:
特斯拉是唯一一家將其 Level 2車輛作為“自動駕駛”車輛推廣的汽車製造商,其駕駛輔助功能套件Autopilot的名稱意味著完全自動駕駛。除了這些正式的營銷和廣告宣傳之外,特斯拉執行長Elon Musk經常誤導並欺騙消費者關於Autopilot的安全性和能力。