這倆差的也太多了吧,價格就不對等。
TAYRON380優惠完了23.59萬的裸車 拿來和紅旗中配比。。。我感覺得頂配紅旗才能比啊。TAYRON更適合家用,HS5我認為還是偏商用一些。
TAYRON這車我明著說產品力不錯很優秀,但是大眾說全時四驅那叫自吹自擂,明顯是適時四驅。這車的動力性不錯,市區跟車也比較平順。但是記住一定要市區掛D擋,S擋還是會有闖動的。空間方面雖然還不錯,但是說這個整體的儲物空間還是不算優秀,只能說及格水平。座椅舒適度倒是比老款大眾SUV有很大提升,上下車便利性也有很大改善。
操控談不上多麼精準,這車雖然有換擋撥片但是明顯不是一款運動SUV。大眾家裡面探歌調的操控更好。
當然如果題主比的是紅旗HS5,那麼明顯TAYRON更運動一些。
一開始市場都唱衰,結果銷量反而讓大家大跌眼鏡。。。HS5賣了好幾千輛,甚至個別地區四兒子上市之初還搞出來加價提車。要說這是紅旗的銷量你信麼?
HS5目前價格穩定,無優惠。這車其實動力上2.0T+6AT引數上還比較可以,油耗肯定比大眾更高。舒適度這不用說了,紅旗的拿手把戲。NVH做的也不錯。操控日常家用夠了,別指望拿這車跑山浪一把。
HS5比TAYRON好的地方在於娛樂系統和舒適性配置方面更高一籌,BOSE音響什麼的應有盡有。安全性配置也多了併線輔助之類的。
這倆差的也太多了吧,價格就不對等。
TAYRON380優惠完了23.59萬的裸車 拿來和紅旗中配比。。。我感覺得頂配紅旗才能比啊。TAYRON更適合家用,HS5我認為還是偏商用一些。
TAYRON這車我明著說產品力不錯很優秀,但是大眾說全時四驅那叫自吹自擂,明顯是適時四驅。這車的動力性不錯,市區跟車也比較平順。但是記住一定要市區掛D擋,S擋還是會有闖動的。空間方面雖然還不錯,但是說這個整體的儲物空間還是不算優秀,只能說及格水平。座椅舒適度倒是比老款大眾SUV有很大提升,上下車便利性也有很大改善。
操控談不上多麼精準,這車雖然有換擋撥片但是明顯不是一款運動SUV。大眾家裡面探歌調的操控更好。
當然如果題主比的是紅旗HS5,那麼明顯TAYRON更運動一些。
一開始市場都唱衰,結果銷量反而讓大家大跌眼鏡。。。HS5賣了好幾千輛,甚至個別地區四兒子上市之初還搞出來加價提車。要說這是紅旗的銷量你信麼?
HS5目前價格穩定,無優惠。這車其實動力上2.0T+6AT引數上還比較可以,油耗肯定比大眾更高。舒適度這不用說了,紅旗的拿手把戲。NVH做的也不錯。操控日常家用夠了,別指望拿這車跑山浪一把。
HS5比TAYRON好的地方在於娛樂系統和舒適性配置方面更高一籌,BOSE音響什麼的應有盡有。安全性配置也多了併線輔助之類的。