車子不算很大，應該算中綿羊，樣子比較飽滿，在市區騎行應該還算方便。

　　車子的外觀就不說了，喜歡的說好看，不喜歡的說難看。

　　外殼用料還不錯，比春風捷悍300的好，接縫處不夠精細，尤其是前面的手套盒，3輛車子都是關不嚴實。

　　車子發動起來排氣聲音聽起來渾厚有力，聲音不散沒雜音，對於我這個外行人來說，這個排氣聲音我感覺不錯。

　　震動略微有點大，能明顯的看到觀後鏡的抖動，不過在能接受的範圍，畢竟我是騎電動車的，所以對車的震動比較敏感，不知道高檔的摩托例如TAX530會不會跟電動車一樣沒震動。

　　本人身高185所以車高對我沒感覺，做車上雙腳隨便撐地。

　　車子啟動後，油門反應有點延遲，不像電動車一扭電門車就跑，起步後油門反應不錯，給油就嗖嗖的像前衝，提速不錯，小扭下油門就上40了，看了下轉速4000轉速度在60碼，5000轉在80碼，再高就沒敢上了。騎行時排氣的聲音感覺很有勁的樣子。

　　騎行的時候震動明顯減少，上了60後震動基本忽略了，全是風呼呼的吹啊！車子騎起來很穩，60碼急剎車感覺不錯

　　車子前雙碟，後單碟，可惜剎車泵有點山寨，不上檔次，感覺和我電動車的剎車泵差不多，不知道以後能不能改。

　　老闆店裡還有輛春風捷悍300我也試了下，排氣聲音比銀刃的要小，震動也要小，可以明顯的感覺到，可以說捷悍的聲音像個女人很細，銀刃像個男人比較粗礦有力，騎行的感覺差不錯，不過捷悍真的很長，很長，像個船一樣，坐高比銀刃矮好多，可以參考春風的艇王，基本長寬高一樣。做工銀刃要好點。

　　總的來說這次試駕銀刃250感覺不錯，價格18600有點高，和頂配的中國產彎道19800相差不多，一個大綿羊一個小綿羊，都是4氣門電噴，一個水冷，一個風冷，一個250，一個150，不過光陽的牌子應該好點，彎道情人的使用者也多，改裝件也多，我現在有點猶豫是吃螃蟹買銀刃250還是隨大流搞個情人玩玩！