雪佛蘭Equinox是雪佛蘭旗下的一款緊湊級別SUV,目前在售車型價格為17.49萬到24.59萬。本身車型的售價就比較親民,再加上雪佛蘭Equinox擁有非常大的優惠力度,使這款車實際的價效比看上去特別高。但就算如此,雪佛蘭Equinox的實際銷量並不樂觀。
以2019年12月銷量為例,雪佛蘭Equinox當月共賣出去了2912輛汽車,排在當月SUV銷量排行榜第87名,全年累計銷量剛剛夠5萬。說實話,這樣的成績真的挺對不起Equinox的優惠的。目前Equinox終端有4萬元左右的優惠,甚至個別地區高配車型,優惠力度能夠達到5萬。終端售價低配車型13萬多起,高配車型也不過16萬。
換裝三缸發動機,雖然會得到很多人的吐槽,但這已經是通用汽車未來的大方向了。連別克的中型車別克Regal和Lacrosse都將換裝1.3T三缸發動機,所以Equinox換三缸發動機也就不難理解。之前1.5TEquinox優惠4萬元,實際銷量不理想,換裝1.3T發動機之後優惠6萬元估計就會有很多人心動了,畢竟誰也不會跟錢過不去。裸車價11萬的緊湊級別合資品牌SUV,這已經比韓系品牌還要便宜了。
更新換代之後的Equinox在外觀方面也有一些變動,但是變動相對現款車型來說比較小,大的造型輪廓保持不變,細節部位略做調整。其中最醒目的地方就是前臉雪佛蘭logo下方的貫穿鍍絡裝飾。鍍絡裝飾插入兩邊大燈內部,與兩邊的大燈融為一體。大燈造型因此也發生了巨大的改變。分體式大燈下方的霧燈區變化也非常明顯,造型變成細長狀。
車身側面線條變化比較小,基本上保持現款車型硬朗的外觀。新車車身尺寸長寬高分別為4646mm,1843mm,1688mm,軸距為2725mm。尾部造型主要是尾燈變化明顯,內部光源以及外部造型都進行了較大的改動。內飾造型基本上延續現款設計,細節用料和配色可能略微發生改變。
換裝的這款1.3T發動機,其實大家也比較熟悉,很多現款在售的通用雪佛蘭別克車型都有搭載。此款發動機擁有165匹馬力,最大扭矩為240牛米,資料非常出色,但三缸發動機很多人就是接受不了,這才是讓上汽通用最頭疼的地方。要讓大眾接受三缸發動機,通用還有很長的路要走。
雪佛蘭Equinox是雪佛蘭旗下的一款緊湊級別SUV,目前在售車型價格為17.49萬到24.59萬。本身車型的售價就比較親民,再加上雪佛蘭Equinox擁有非常大的優惠力度,使這款車實際的價效比看上去特別高。但就算如此,雪佛蘭Equinox的實際銷量並不樂觀。
以2019年12月銷量為例,雪佛蘭Equinox當月共賣出去了2912輛汽車,排在當月SUV銷量排行榜第87名,全年累計銷量剛剛夠5萬。說實話,這樣的成績真的挺對不起Equinox的優惠的。目前Equinox終端有4萬元左右的優惠,甚至個別地區高配車型,優惠力度能夠達到5萬。終端售價低配車型13萬多起,高配車型也不過16萬。
換裝三缸發動機,雖然會得到很多人的吐槽,但這已經是通用汽車未來的大方向了。連別克的中型車別克Regal和Lacrosse都將換裝1.3T三缸發動機,所以Equinox換三缸發動機也就不難理解。之前1.5TEquinox優惠4萬元,實際銷量不理想,換裝1.3T發動機之後優惠6萬元估計就會有很多人心動了,畢竟誰也不會跟錢過不去。裸車價11萬的緊湊級別合資品牌SUV,這已經比韓系品牌還要便宜了。
更新換代之後的Equinox在外觀方面也有一些變動,但是變動相對現款車型來說比較小,大的造型輪廓保持不變,細節部位略做調整。其中最醒目的地方就是前臉雪佛蘭logo下方的貫穿鍍絡裝飾。鍍絡裝飾插入兩邊大燈內部,與兩邊的大燈融為一體。大燈造型因此也發生了巨大的改變。分體式大燈下方的霧燈區變化也非常明顯,造型變成細長狀。
車身側面線條變化比較小,基本上保持現款車型硬朗的外觀。新車車身尺寸長寬高分別為4646mm,1843mm,1688mm,軸距為2725mm。尾部造型主要是尾燈變化明顯,內部光源以及外部造型都進行了較大的改動。內飾造型基本上延續現款設計,細節用料和配色可能略微發生改變。
換裝的這款1.3T發動機,其實大家也比較熟悉,很多現款在售的通用雪佛蘭別克車型都有搭載。此款發動機擁有165匹馬力,最大扭矩為240牛米,資料非常出色,但三缸發動機很多人就是接受不了,這才是讓上汽通用最頭疼的地方。要讓大眾接受三缸發動機,通用還有很長的路要走。