國四摩托車啟動時需要拉離合器嗎？
所謂的國四摩托車它相比以前的國三國二車型，最大的不同就是供油系統發生了變化，使得車型的排放標準更高，更能符合環保要求，除此以外在機械原理上，它和以往車型沒有多大不同，所以一些常規操作和原來的車型還是一樣的。隨著摩托車進入國四時代，我們耳邊就會響起一個比較熟悉的名詞——電噴，而電噴摩托它就成為了國四車型的代名詞，這類車型最大的優勢，就是低溫啟動狀態下能夠做到一觸即發，並且油耗相應的會小一些，車輛的燃燒狀態也會有所提升，至於其它方面的操作，除了啟動以外，和化油器摩托車沒有什麼不同。
它的啟動模式相比化油器車型具有延後性，因為開啟鑰匙的一瞬間，電噴系統會做一個自檢過程，也會預先給發動機供一下油，所以實際的操作中我們需要停頓幾秒，才可以點火。
而這種狀態下拉不拉離合器，主要取決於車輛線路的預設和實際的情況，從安全的角度考慮拉離合器的好處就在於，可以有效的防止車輛向前滑行。
因為車輛啟動時，我們無法確定變速箱檔位處於什麼狀態，如果萬一變速箱有檔，那麼不拉離合器啟動時車輛就會前進滑行，當然很多車型都會有啟動保護開關，不拉離合車輛也無法完成電啟動操作。
由此可見，電噴國四摩托車正常的啟動流程是，開啟點火開關，讓車輛完成自檢，然後捏住離合器把手，按下啟動開關，車輛完成啟動後，慢慢鬆開離合器把手，讓車輛進入預熱模式，等待預熱完成後，就可以正常的上路騎行了。
國四摩托車啟動時需要拉離合器嗎？
所謂的國四摩托車它相比以前的國三國二車型，最大的不同就是供油系統發生了變化，使得車型的排放標準更高，更能符合環保要求，除此以外在機械原理上，它和以往車型沒有多大不同，所以一些常規操作和原來的車型還是一樣的。隨著摩托車進入國四時代，我們耳邊就會響起一個比較熟悉的名詞——電噴，而電噴摩托它就成為了國四車型的代名詞，這類車型最大的優勢，就是低溫啟動狀態下能夠做到一觸即發，並且油耗相應的會小一些，車輛的燃燒狀態也會有所提升，至於其它方面的操作，除了啟動以外，和化油器摩托車沒有什麼不同。
它的啟動模式相比化油器車型具有延後性，因為開啟鑰匙的一瞬間，電噴系統會做一個自檢過程，也會預先給發動機供一下油，所以實際的操作中我們需要停頓幾秒，才可以點火。
而這種狀態下拉不拉離合器，主要取決於車輛線路的預設和實際的情況，從安全的角度考慮拉離合器的好處就在於，可以有效的防止車輛向前滑行。
因為車輛啟動時，我們無法確定變速箱檔位處於什麼狀態，如果萬一變速箱有檔，那麼不拉離合器啟動時車輛就會前進滑行，當然很多車型都會有啟動保護開關，不拉離合車輛也無法完成電啟動操作。
由此可見，電噴國四摩托車正常的啟動流程是，開啟點火開關，讓車輛完成自檢，然後捏住離合器把手，按下啟動開關，車輛完成啟動後，慢慢鬆開離合器把手，讓車輛進入預熱模式，等待預熱完成後，就可以正常的上路騎行了。