國四摩托車啟動時需要拉離合器嗎?
所謂的國四摩托車它相比以前的國三國二車型,最大的不同就是供油系統發生了變化,使得車型的排放標準更高,更能符合環保要求,除此以外在機械原理上,它和以往車型沒有多大不同,所以一些常規操作和原來的車型還是一樣的。隨著摩托車進入國四時代,我們耳邊就會響起一個比較熟悉的名詞——電噴,而電噴摩托它就成為了國四車型的代名詞,這類車型最大的優勢,就是低溫啟動狀態下能夠做到一觸即發,並且油耗相應的會小一些,車輛的燃燒狀態也會有所提升,至於其它方面的操作,除了啟動以外,和化油器摩托車沒有什麼不同。
它的啟動模式相比化油器車型具有延後性,因為開啟鑰匙的一瞬間,電噴系統會做一個自檢過程,也會預先給發動機供一下油,所以實際的操作中我們需要停頓幾秒,才可以點火。
而這種狀態下拉不拉離合器,主要取決於車輛線路的預設和實際的情況,從安全的角度考慮拉離合器的好處就在於,可以有效的防止車輛向前滑行。
因為車輛啟動時,我們無法確定變速箱檔位處於什麼狀態,如果萬一變速箱有檔,那麼不拉離合器啟動時車輛就會前進滑行,當然很多車型都會有啟動保護開關,不拉離合車輛也無法完成電啟動操作。
由此可見,電噴國四摩托車正常的啟動流程是,開啟點火開關,讓車輛完成自檢,然後捏住離合器把手,按下啟動開關,車輛完成啟動後,慢慢鬆開離合器把手,讓車輛進入預熱模式,等待預熱完成後,就可以正常的上路騎行了。
國四摩托車啟動時需要拉離合器嗎?
所謂的國四摩托車它相比以前的國三國二車型,最大的不同就是供油系統發生了變化,使得車型的排放標準更高,更能符合環保要求,除此以外在機械原理上,它和以往車型沒有多大不同,所以一些常規操作和原來的車型還是一樣的。隨著摩托車進入國四時代,我們耳邊就會響起一個比較熟悉的名詞——電噴,而電噴摩托它就成為了國四車型的代名詞,這類車型最大的優勢,就是低溫啟動狀態下能夠做到一觸即發,並且油耗相應的會小一些,車輛的燃燒狀態也會有所提升,至於其它方面的操作,除了啟動以外,和化油器摩托車沒有什麼不同。
它的啟動模式相比化油器車型具有延後性,因為開啟鑰匙的一瞬間,電噴系統會做一個自檢過程,也會預先給發動機供一下油,所以實際的操作中我們需要停頓幾秒,才可以點火。
而這種狀態下拉不拉離合器,主要取決於車輛線路的預設和實際的情況,從安全的角度考慮拉離合器的好處就在於,可以有效的防止車輛向前滑行。
因為車輛啟動時,我們無法確定變速箱檔位處於什麼狀態,如果萬一變速箱有檔,那麼不拉離合器啟動時車輛就會前進滑行,當然很多車型都會有啟動保護開關,不拉離合車輛也無法完成電啟動操作。
由此可見,電噴國四摩托車正常的啟動流程是,開啟點火開關,讓車輛完成自檢,然後捏住離合器把手,按下啟動開關,車輛完成啟動後,慢慢鬆開離合器把手,讓車輛進入預熱模式,等待預熱完成後,就可以正常的上路騎行了。