放不放假跟我們幾億農民工有毛關係，國家公務員、企事業單位的事。做為農民工的我，建議春節放假就可以了，別的假期一律取消，我也沒怎麼過過。

放幾天假，不是我們廣大人民群眾能決定的！其實對於絕大多數務工工人來說，放幾天假對他們沒有什麼影響，一年365天做一天才能拿一天工資！放假的多少影響的是職場人的利益！

五一假期自從改了以後，本來就是一天，三天是把靠近的週六週日連休，才三天，2019年五一假期與週六週日正好前後不搭，只有休息一天嘍

所以今年所謂的五一隻放假一天，從本質來說和過去沒區別，只是沒有調休了，不能再連在一起放假而已。

其實這樣三天假期只比雙休日多1天而已，並且連休就意味著會有一週要連上七天班，這樣持續工作7天所形成的疲憊感未必是比雙休多休一天可以抵消的。所以大可不必太在意假期的“拆分”。

換個思路想想，明年五一剛好是個週三，雙休日後上兩天就可以休息，然後再上兩天班又可以雙休，其實也不錯不是嗎？

2008年五一由7天假改為3天的時候，很多人心裡不爽，但這4天假的取消換來了清明、端午、中秋三次假日，而且都是連休三天。所以我們看待這種事情也要學會安慰自己。畢竟有人不喜歡連上7天班的調休方式，也有人不喜歡單休1天的方式，這個無法折中，既然已經連續多年採用調休模式，那麼明年就感受一下單休1天的樂趣吧。

最近關於旅遊最火熱的新聞：“經國務院批准，2019年5月1日至4日放假調休，共4天。4月28日（星期日）、5月5日（星期日）上班。”訊息一出，變化最快的是各大航空公司，在訊息公佈後的一個小時裡，飛機票價最高的已經翻了10倍之多，那些你平時不願意去乘坐的，深夜和凌晨的“紅眼航班”連票都沒有了，別看從之前的五一假期3天變成多了1天，這也為五一旅遊的出行增加了更多的可能。

即使不用假期，僅僅只是出去“跟著”自己偶像開演唱會、去上海迪斯尼、去香港購物、去大山裡看星星，去平時想去但公務纏身沒時間去的位置，別看就多一天時間，用4根手指盤算一下，還是有很大的利用空間的。這次五一長假對於旅遊行業、賓館行業、消費行業、景區門票等都是比較好的消費刺激。不過這次五一長假在促進了消費的同時，價格也會有明顯的提升，這就會導致消費者出遊成本的增加，相信不少消費者仍然會精打細算後考慮是否出行。