船舶的排水量是指：漂浮狀態的船舶在水中所排斥開的水的體積，這些水的重量，也等於船舶自身的重量。船排水量的計算公式如下：船排水量（噸）=船長米×船寬米×船吃水深度米×係數除以0.9756（海水）或1（淡水）（立方米）排水量可以用來計算船舶的載重噸；在造船時，依據排水量噸位可知該船的重量；船隻浮在水面上時，與船隻水面以下部分同體積的水重就是船本身的結構重量。通常說：某船的排水量一萬噸，即表示該船重量為一萬噸，而這艘船浮在水面上所排開的水重也是一萬噸。不過如果將船壓扁，去除船上原有的船艙等空間，使之成為實心的鐵塊，即使同樣重一萬噸，也不可能排開一萬噸的水，也就是沒有了這一萬噸水對船產生的一萬噸的浮力作用，所以這樣的一萬噸鐵塊就會馬上沉入水中。假如上帝用他有力的大手把一條十萬噸的大船向水下按幾米，由於船的吃水加大，船排開的水量加大了，水對船的浮力也加大，而船的重量沒變，故浮力大於重量，上帝一把手拿開，這加大的浮力就會把船向水上推回船原來的吃水深度，繼續保持浮力與船重的平衡相等。吃水線：船裝著貨物時，與空船時的吃水量(浸在水中的深度)不同。貨物裝太多時會有危險，因此，為了解所裝載之貨物達到何種程度的吃水量，通常在船舷劃上滿載吃水線標誌來加以表示。排水量：船浮於水面時，其所排開水的重量，1立方米的淡水為一噸，這是計算方式。排水量分成3種1.淨排水量噸位netdisplacementtonnage指船舶裝備齊全後的重量.不包括貨物.燃油.人員.飲水等2.總排水量噸位grossdisplacementtonnage為船舶的滿載重量.包括貨物.燃油.人員.飲水等3.載重噸位deadweightorburdencargotonnage等於總排水量噸位減去淨排水量噸位，為滿載時.所能運送的貨物.油水等重量。排水量無法左右船隻的用途，只能影響載貨量的大小，真正影響用途的是船型和船體構造。因為艦船在水中是漂浮狀態,所以船的質量等於排開水的質量,量出船的質量KG,除以水的密度1000KG/M3,即為排開水的體積M3.
船舶的排水量是指：漂浮狀態的船舶在水中所排斥開的水的體積，這些水的重量，也等於船舶自身的重量。船排水量的計算公式如下：船排水量（噸）=船長米×船寬米×船吃水深度米×係數除以0.9756（海水）或1（淡水）（立方米）排水量可以用來計算船舶的載重噸；在造船時，依據排水量噸位可知該船的重量；船隻浮在水面上時，與船隻水面以下部分同體積的水重就是船本身的結構重量。通常說：某船的排水量一萬噸，即表示該船重量為一萬噸，而這艘船浮在水面上所排開的水重也是一萬噸。不過如果將船壓扁，去除船上原有的船艙等空間，使之成為實心的鐵塊，即使同樣重一萬噸，也不可能排開一萬噸的水，也就是沒有了這一萬噸水對船產生的一萬噸的浮力作用，所以這樣的一萬噸鐵塊就會馬上沉入水中。假如上帝用他有力的大手把一條十萬噸的大船向水下按幾米，由於船的吃水加大，船排開的水量加大了，水對船的浮力也加大，而船的重量沒變，故浮力大於重量，上帝一把手拿開，這加大的浮力就會把船向水上推回船原來的吃水深度，繼續保持浮力與船重的平衡相等。吃水線：船裝著貨物時，與空船時的吃水量(浸在水中的深度)不同。貨物裝太多時會有危險，因此，為了解所裝載之貨物達到何種程度的吃水量，通常在船舷劃上滿載吃水線標誌來加以表示。排水量：船浮於水面時，其所排開水的重量，1立方米的淡水為一噸，這是計算方式。排水量分成3種1.淨排水量噸位netdisplacementtonnage指船舶裝備齊全後的重量.不包括貨物.燃油.人員.飲水等2.總排水量噸位grossdisplacementtonnage為船舶的滿載重量.包括貨物.燃油.人員.飲水等3.載重噸位deadweightorburdencargotonnage等於總排水量噸位減去淨排水量噸位，為滿載時.所能運送的貨物.油水等重量。排水量無法左右船隻的用途，只能影響載貨量的大小，真正影響用途的是船型和船體構造。因為艦船在水中是漂浮狀態,所以船的質量等於排開水的質量,量出船的質量KG,除以水的密度1000KG/M3,即為排開水的體積M3.