不是一個概念,西鹹新區是臨空經濟區,鄭州是航空港城。一個京東並代表不了全部,看整體招商引資,吸引外資,還有空港資料,這些網上很好找的。鄭州航空港區是第一個國家級航空港實驗區,集機場,高鐵,地鐵,快速高速一體,鄭州航空港區基本是一個新城市,和鄭州同級別,高於鄭東新區。從西安與鄭州兩地臨空經濟區的發展情況看,鄭州臨空經濟區無論從規格、規模還是從園區發展看,都遠遠超過了西安,西安臨空經濟區的發展任重道遠。
目前,鄭州和西安各有一個臨空經濟區,分別是鄭州航空港經濟綜合試驗區和西安空港新城。從規格看,鄭州航空港經濟綜合實驗區是國務院批覆的國家級航空港經濟試驗區,而空港新城是民航總局批覆的國家航空城實驗區。
從面積看,西安遠小於鄭州。鄭州航空港經濟綜合實驗區是規劃面積達到了415平方公里,是空港新城的近3倍,從規劃面積上來說,空港新城遠遠小於鄭州航空港經濟綜合實驗區。
從發展情況來看,2016年,鄭州航空港經濟綜合實驗區實現生產總值622.5億元,同比增長13%;園區進駐企業1531個,同比增長55.7%;鄭州航空港經濟綜合實驗區生產總值佔鄭州市GDP的比重達到7.7%,成為帶動鄭州經濟發展的強勁動力。空港新城目前統計資料不全。根據已獲得的資料,2016年,空港新城固定資產投資總額為302.24億元,僅相當於鄭州的48.3%;實際利用外資2050萬美元,僅相當於鄭州的4%;引進內資金額65.15億元,是鄭州的1.5倍。
不是一個概念,西鹹新區是臨空經濟區,鄭州是航空港城。一個京東並代表不了全部,看整體招商引資,吸引外資,還有空港資料,這些網上很好找的。鄭州航空港區是第一個國家級航空港實驗區,集機場,高鐵,地鐵,快速高速一體,鄭州航空港區基本是一個新城市,和鄭州同級別,高於鄭東新區。從西安與鄭州兩地臨空經濟區的發展情況看,鄭州臨空經濟區無論從規格、規模還是從園區發展看,都遠遠超過了西安,西安臨空經濟區的發展任重道遠。
目前,鄭州和西安各有一個臨空經濟區,分別是鄭州航空港經濟綜合試驗區和西安空港新城。從規格看,鄭州航空港經濟綜合實驗區是國務院批覆的國家級航空港經濟試驗區,而空港新城是民航總局批覆的國家航空城實驗區。
從面積看,西安遠小於鄭州。鄭州航空港經濟綜合實驗區是規劃面積達到了415平方公里,是空港新城的近3倍,從規劃面積上來說,空港新城遠遠小於鄭州航空港經濟綜合實驗區。
從發展情況來看,2016年,鄭州航空港經濟綜合實驗區實現生產總值622.5億元,同比增長13%;園區進駐企業1531個,同比增長55.7%;鄭州航空港經濟綜合實驗區生產總值佔鄭州市GDP的比重達到7.7%,成為帶動鄭州經濟發展的強勁動力。空港新城目前統計資料不全。根據已獲得的資料,2016年,空港新城固定資產投資總額為302.24億元,僅相當於鄭州的48.3%;實際利用外資2050萬美元,僅相當於鄭州的4%;引進內資金額65.15億元,是鄭州的1.5倍。