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  • 1 # 佳遊記

    因為當時英國的工業是非常發達的,而且工業革命也剛結束,火車也是由英華人發明的,當時中國的鐵路也還是英華人設計建造的,此前已經習慣了靠左行駛,所以火車站的出來之後自然而然也是向左行駛的。在之後等到中國有技術承擔自己鐵路的建造的時候,但是因為如果要重新修改的話,需要的成本會非常大,對於當時中國來說,因為只是這一部分的錢,需要一下子拿出還是非常困難的,為了節約用錢,我們國家還是繼續用這套制度,一直延續到現在。

    第二個原因是地球的自轉,我們的國家是處於北半球,自轉引力是向右的,相反的上面跑的火車由於慣性就會偏向左。而且火車的重量是非常大的,所以要考慮到這個因素,選擇你相對於火車還是靠左行駛更加安全,當兩列火車在交匯的時候,都是向外邊偏的,這樣的就不容易發生危險。

  • 2 # 北極星的一滴眼淚

    汽車靠右行駛火車靠左其實很多國家汽車同火車一樣也是靠左的。

    其實左交會並沒啥科學理論研究,只是個習慣問題:火車靠左行駛是歷史原因。

    因為火車是英華人發明的,英華人起初定的靠左走。之所以靠左是因為英國汽車靠左行,沿用。

    而汽車靠左是因為原先馬車靠左行。而馬車靠左是因為原先騎馬的人習慣靠左行。而騎馬的人習慣靠左行,據說是因為上馬方便(右撇子多)。

    因為人從馬左側上馬方便,於是就有現在的火車靠左行駛(沒有太深奧的科學原理)。

    可以看一下電影和資料,騎馬都是從馬匹的左側上馬的。還有左行也利於會車時兩車司機和運轉車長打手勢,畢竟右撇子多。

    有一本書中介紹為何英國汽車方向盤在左側時說到:由於,人們上馬時要手腳一起用力,右撇子喜歡用右手按住馬背,配合左腳一起用力,就方便地上了馬背。

    於是就有了左側上馬,靠左行走的習慣。

    汽車靠右則是受美國的影響,抗戰時美國車大量到中國,美國是靠右

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