如今,自主品牌崛起,已經是個不爭的事實,但是相對於suv車型來說,轎車市場依然是合資品牌在唱主旋律。雖然在銷量少,自主品牌轎車並不能和suv相提並論,但是其中也不乏擁有強勁實力的車型,比如題主提到的睿騁cc和全新名爵6便是其中的佼佼者。當然,兩款車的定位並不相同,睿騁cc定位於中級車,而全新名爵6定位於緊湊型轎車,所以兩款車型並不能進行對比。接下來,就為大家簡單的介紹一下這兩款產品,看哪款車型更適合。
首先,我們從全新名爵6開始說起,作為如今最炙手可熱的A級車,全新名爵6交出了月銷過萬的好成績,這對於一款自主品牌轎車而言,絕對是一個不錯的表現。從產品力上來看,出自邵景峰之手的全新名爵6外觀年輕時尚,符合年輕消費者的審美。另外更為值得一提的是,作為一款網際網路轎車,全新名爵6搭載了上汽和阿里共同研發達李勇系統,更符合年輕消費者的需求。在動力上,全新名爵6搭載了1.5T和1.0T渦輪增壓發動機,在保證動力的前提下,還有不錯的燃油經濟性。
說完全新名爵6之後,我們來看一下睿騁CC,作為長安汽車4.0時代下的首款產品,睿騁CC展現出了強勁的實力。從產品力上來看,年輕時尚的外觀實力,讓它更能獲得年輕消費者的青睞。在動力上,睿騁CC搭載了1.5T渦輪增壓發動機,與之匹配的是愛信6AT變速箱,在保證動力的前提下,還展現出了不錯的平順性。
如今,自主品牌崛起,已經是個不爭的事實,但是相對於suv車型來說,轎車市場依然是合資品牌在唱主旋律。雖然在銷量少,自主品牌轎車並不能和suv相提並論,但是其中也不乏擁有強勁實力的車型,比如題主提到的睿騁cc和全新名爵6便是其中的佼佼者。當然,兩款車的定位並不相同,睿騁cc定位於中級車,而全新名爵6定位於緊湊型轎車,所以兩款車型並不能進行對比。接下來,就為大家簡單的介紹一下這兩款產品,看哪款車型更適合。
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