如果你有充電條件，我建議你用十幾萬付首付，買唐DM，完全不是一個級別的體驗和享受，還能拿個好綠牌，不限行，免車船稅購置稅。如果沒有充電條件，這倆車燃油版油耗都不低，也都沒啥四驅能力，還不如B級轎車或MPV實用，開起來也舒適

都是中國產裡的好車，熊掌魚肉的選擇，VV7定位更高階一些，燃油唐更大，更實用，配置更好一些，喜歡哪一個，就買哪一個吧。

本人V5一萬多公里平均油耗8.0，現在一萬七千多公里平均油耗8.2。自己加滿油也算了一下6毛多一公里。車子目前沒有什麼小問題。因為車子重起步是挺費油的，不敢大腳踩油門，但只要肯給油2.0t動力是沒問題的，因為是雙離合起步一檔換二檔是有點頓挫的。車友群裡20000公里大保養要一千多，還是不便宜的。

17年第一批車主，V7超豪版，兩年按揭，到手21萬。網上噴的油耗，個人感覺對一輛兩噸重的車來說，十個油是完全能接受的。 之前就在唐和V7之間抉擇，因為那個時候唐還沒出新款，等不及，所以選擇了V7，目前兩萬七公里，各方面都很滿意，就是起步肉點，如果買唐的話，不建議燃油版，要買就買混動。

自己試乘試駕，自己感受，不要花自己的錢買別人喜歡的車，原則對了，一切都好，選擇錯了，是屎也嚥下去。話糙理不糙

兩輛車我都開過一段時間

vv7是我小舅子的也是次頂配，外觀怎麼看怎麼喜歡，其實油耗也沒有傳說中那麼誇張，市區也就12左右，不喜歡的就是空間真特麼的小，後備箱無力吐槽，溜背造型車的通病，行駛起來很順暢，

我沒有各路大神懂車，不懂什麼三大件，只是覺得現在中國產車做的還是不錯的，買車還是主要看自己是不是喜歡，質量別差的離譜就行，純屬個人意見畢竟我的唐開了快一年了，vv7一年半都沒出問題

我還是唐，想好點就上唐混動，價格高點但好處也是正比，對我來說唐混動正常用車不用加油，一年油錢就省1萬多，電都是自己家的，所以我偏向唐

合資車吧，還是質量好些。我準備買New SantaFe。中國產過幾年再支援吧。我同事的寶駿都能把變速箱開壞，夠奇怪的吧。他今年買的tav4

說那麼多幹嘛！本人唐尊容型燃油版跑108那個油耗是總車重2噸半跑的，自從我同學的H6跟我說了他的車，我就沒對哈佛有好感過，但是開過同樣的1.5T長城C50和比亞迪的G6，提速的話還是比亞迪的快

非要這倆選就vv7吧。不過這個車有一個問題，就是油耗肯定是偏高的。為什麼？因為車太重了，快1.9噸了，其它品牌包括合資這個排量車重油耗其實差不多的，不過v7的價格便宜，買這車的消費能力有限，就會覺得油耗高。要是類似HIGHLANDEREDGE這種30萬的車十二三的油耗人家覺得沒什麼。魏還有的優點是能加92，很多渦輪2.0的都是95，所以還是有優勢的，不是錢的問題，加92出去玩是真的方便。