汽車線束是指由銅材衝制而成的接觸件端子(聯結器)與電線電纜壓接後,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆紮形成連線電路的元件,是汽車內部通訊的基本載體。汽車線束是汽車電路的網路主體,連線汽車的電氣電子部件並使之發揮功能,沒有線束也就不存在汽車電路。在目前,不管是高階豪華汽車還是經濟型普通汽車,線束編成的形式基本上是一樣的,都是由電線、聯外掛和包裹膠帶組成,它既要確保傳送電訊號,也要保證連線電路的可靠性,向電子電氣部件供應規定的電流值,防止對周圍電路的電磁干擾,排除電器短路。
汽車線束的下游主要是汽車行業,汽車線束行業發展高度依賴汽車行業,目前大部分品牌車廠擁有自己比較成熟完整的汽車供應鏈,線束行業廠家與汽車企業的結合相對更加緊密。2017年,中國汽車產銷分別完成2901.5萬輛和2887.9萬輛,比上年同期分別增長3.2%和3%,低於上年同期11.3和10.6個百分點。2017年,中國汽車行業面臨一定的壓力。一方面是由於購置稅優惠幅度減小,乘用車市場在2016年出現提前透支;另一方面新能源汽車政策調整,對上半年銷售產生一定影響。2017年,中國新能源汽車產銷為79.4萬輛和77.7萬輛,同比分別增長53.8%和53.3%。中汽協秘書長助理表示,2017年新能源車產銷均接近80萬輛,首先是年底處於政策變化期,刺激了消費者的購車欲。其次,三四線城市在年底也進入了購車的高峰期,新能源車因此受益。
汽車線束是指由銅材衝制而成的接觸件端子(聯結器)與電線電纜壓接後,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆紮形成連線電路的元件,是汽車內部通訊的基本載體。汽車線束是汽車電路的網路主體,連線汽車的電氣電子部件並使之發揮功能,沒有線束也就不存在汽車電路。在目前,不管是高階豪華汽車還是經濟型普通汽車,線束編成的形式基本上是一樣的,都是由電線、聯外掛和包裹膠帶組成,它既要確保傳送電訊號,也要保證連線電路的可靠性,向電子電氣部件供應規定的電流值,防止對周圍電路的電磁干擾,排除電器短路。
汽車線束的下游主要是汽車行業,汽車線束行業發展高度依賴汽車行業,目前大部分品牌車廠擁有自己比較成熟完整的汽車供應鏈,線束行業廠家與汽車企業的結合相對更加緊密。2017年,中國汽車產銷分別完成2901.5萬輛和2887.9萬輛,比上年同期分別增長3.2%和3%,低於上年同期11.3和10.6個百分點。2017年,中國汽車行業面臨一定的壓力。一方面是由於購置稅優惠幅度減小,乘用車市場在2016年出現提前透支;另一方面新能源汽車政策調整,對上半年銷售產生一定影響。2017年,中國新能源汽車產銷為79.4萬輛和77.7萬輛,同比分別增長53.8%和53.3%。中汽協秘書長助理表示,2017年新能源車產銷均接近80萬輛,首先是年底處於政策變化期,刺激了消費者的購車欲。其次,三四線城市在年底也進入了購車的高峰期,新能源車因此受益。