車一般吧，不比更便宜的MagotanSagitar效能好到哪裡去。但是很容易成為別人“：沒錢還要你打腫臉充昂子”的調侃物件。適合年輕女人，男人開確實逗比點。

奧迪A4L還不錯哦。它出身自MLB Evo縱置平臺，起點還是很高的。使用了奧迪家族式設計語言，矩陣式LED大燈造型犀利，識別度高，科技含量也高，不僅節能，還可以根據路況進行64項調節，具體就不解釋了，聽著牛就好。 它的內飾設計質感還是不錯的，就是形制既單調，又無趣，大眾就這個尿性，唉。而且內飾味道較重，需要好好通風晾曬。電子擋把現在看來也不算什麼了，不過液晶儀表盤還是不錯滴，功能超強大，顯示資訊豐富。MMI系統操作體驗也比老款的好很多，進步明顯。中控臺採用搪塑工藝，質地偏硬，用料不如奔C好。 畢竟都中級車了，空間還是夠用的，正常使用，前後排都比較寬敞，只是後排不要坐3個人了，因為中間地臺隆起太高了，坐人不舒服。還有就是，前排的儲物格太少了，手機一直沒找到合適安放位置，放杯架裡就沒法放水了，奧迪這是打算向Lavida學習，下一步標配手機架嗎？ 作為一款中級車，A4L的舒適性一般，座椅偏硬，包裹性一般，舒適度也一般，長途出行感覺不舒服。 開起來，方向盤指向精準，基本沒有虛位，力度偏輕，舒適性好，但路面反饋感較少，個人覺得比朋友的Magotan要有運動感，有點運動小車的意思。7速雙離合變速箱升檔積極，油耗感人。但降擋時，尤其是2檔降1檔，還是有比較明顯頓挫感。懸掛調教偏舒適性，在彎道中能夠提供讓人滿意的支撐力。 總體說來，這車還不錯。