妖女一句叫花車激起了更多華人對中國產車的愛，對奇瑞的愛，讓人們更想起了奇瑞這個讓普通百姓在早年前，就實現了汽車夢的中國產汽車。當前，大街上跑的賓士寶馬法拉利保時捷等豪車，都是率先富起來的那一部分人，更多華人開的多是合資、中國產中低端汽車。現在，長城吉利紅旗等中國產汽車都相繼生產了自己品牌的高階車，奇瑞也在今年四月推出了星途TX 、TXL等高階車，並把以前虎7、虎8進行升級，科技含量高，價效比不輸幾十萬的合資車，價格比較親民，正在接受著真正懂車人青睞和擁抱。一句叫花車，更激起了人們對奇瑞汽車的記憶，激起了人們的愛國之心，愛中國產之心；一句叫花車讓奇瑞汽車生去了鉅額廣告費，奇瑞汽車應該把省下廣告費讓利於民，讓奇瑞汽車的銷售熱度經久不衰，讓奇瑞汽車成為中國的華為！

打鐵還須自身硬。靠炒作只能一時，產品質量才是重中之重，希望廠家藉此關注度離的情況下，嚴把質量關，把企業做強。

到現在奇瑞都無人發聲，一個也連自已品牌都不敢維護的企業，又怎麼會去維護消費者的利益，這樣的車還是不買為好。

不是，奇瑞應該發聲？好吧，誰來告訴我奇瑞應該怎麼發聲？刷一波奇瑞質量好，開奇瑞不懼天下所有潑婦？別鬧了，這就是一個曝光出來的碰撞路怒事故罷了，這種事故哪個城市不是天天發生，難道一發生這些事故就要藉機來一波嗎？奇瑞不發聲是對的，在這場事故中，主要原因是車主違規駕駛，關車企個毛線問題，難道最後你們還要保時捷出來給道個歉，說對不起，讓這個潑婦把車買走了，是我錯了？滑天下之大稽！

母狗說的叫花車奇瑞中國產車實為中國產車實力車。發動自研發，尤其近期的X90捷途更是引人關注，我、雖已經有一輛合資車，但今年十一月份保證再買一輛。單雙號都可出行。請捷途消售公司支援我。謝！