如果公交卡沒有損壞是可以退還的。

1、公交卡押金，是指辦理城市公交一卡通時繳納的押金。

2、2012年8月27日，根據新華社訊息，公交一卡通鉅額押金問題正在持續發酵，已有北京、福州、廣州、廈門、南京、鄭州等十來個城市的市民向當地政府相關部門申請公開或提起訴訟。

3、統計顯示，公交一卡通發行量在中國已超1.8億張，按每張卡押金10元到30元估算，押金總額達到18億到54億元。如此鉅額款項，到底由誰在管理，收益情況如何，用在了什麼地方等等，不能總是一筆糊塗賬。

4、消費者的押金不能讓一兩家企業自行處置，歸屬不明確的資金也應當上繳公共財政再用之於民。”同濟大學法學院副教授劉春彥認為，押金應當只是交通卡工本費，所謂的其他“運營成本”應屬企業自負盈虧，不能借機亂收費。

如果公交卡沒有押金損壞是可以退還的。

1、公交卡押金，是指辦理城市公交一卡通時繳納的押金。

2、2012年8月27日，根據新華社訊息，公交一卡通鉅額押金問題正在持續發酵，已有北京、福州、廣州、廈門、南京、鄭州等十來個城市的市民向當地政府相關部門申請公開或提起訴訟。

3、統計顯示，公交一卡通發行量在中國已超1.8億張，按每張卡押金10元到30元估算，押金總額達到18億到54億元。如此鉅額款項，到底由誰在管理，收益情況如何，用在了什麼地方等等，不能總是一筆糊塗賬。

4、消費者的押金不能讓一兩家企業自行處置，歸屬不明確的資金也應當上繳公共財政再用之於民。”同濟大學法學院副教授劉春彥認為，押金應當只是交通卡工本費，所謂的其他“運營成本”應屬企業自負盈虧，不能借機亂收費。