怎麼路訓鴿子？對於飼養信鴿的人來說，鴿子路訓那是絕對少不了的一個程式。特別是比賽的信鴿，每一個階段都要訓放練習的，在訓放的過程中要逐步的增加訓放距離，如果是小鴿子基本是從五公里開始，最高訓放距離達到150公里就可以結束，訓放目的是加深鴿子對周邊磁場的印象和特徵，這樣的信鴿歸巢率會很高，所以鴿子訓放目地，就是讓它歸巢達到最大化。

想讓鴿子歸巢率最大化，我個人建議是從小鴿子開始養起。這樣的鴿子養大以後戀巢率非常強，也給鴿子提供一個非常好的，飼養環境和飼養場地，因為戀巢率非常強的鴿子，比賽時候放飛的距離會更遠，而且歸巢率又很強。因為鴿子戀巢習性好它會一心想回家，這樣就可以增加鴿子的歸像信念。特別是比賽的鴿子不能長期散養，只能早晚進行家飛，其餘的時間可以把鴿子關在鴿舍裡面，加強信鴿戀巢習性，然後進行每一步的訓放練習，就是透過訓放練習，以及鴿子的戀巢習性，才可以讓信鴿在遠距離比賽的時候，能快速準確的歸巢。

基本上訓放鴿子都是小鴿子開始，因為這樣鴿子記憶力會更好。我們第一步訓放從五公里開始，訓放都是講直線空距，如果訓放五公里快速歸巢，讓鴿子休息一個星期以後，第二個階段訓放的距離15公里。如果15公里依然正常歸巢，依然還是讓鴿子等7天以後進行第三次訓放，我們的訓放工作是逐步的增強距離，訓放的正常程式是：5公里、15公里、30公里、50公里、80公里、120公里、150公里結束訓放工作。150公里的距離訓放兩次，如果兩次都能快速的歸巢，證明這羽信鴿已經具備了，300~400公里的比賽的潛質。

路訓鴿子是一個過程，這個過程是從幼鴿開始家飛之後就已經做準備的，幼鴿在完成了家飛訓練之後就開始進入路訓期，路訓期的時間根據鴿主的比賽已經自身鴿子的情況來制定安排，大部分鴿友會在賽前一個半月到兩個月前進行，路訓開始是從短短的十幾公里二十公里開始，這期間的路訓是比較頻繁的，一天之內甚至路訓三次，早中晚三次路訓，目的是讓鴿子在頻繁的路訓中更快的適應訓練節奏，以便更好的聽從鴿主的指令。

路訓的目的就在於賽鴿對主人的命令的服從感，這種服從感是從不停的訓練過程中一點點累積出來的，只有鴿子在飛行疲憊的時候才會更加服從指令，這時候的用料餵食以及和鴿子的相處都是很重要的，在賽鴿開始路訓的時候鴿子可能不會聽話，並且因為體能原因也會出現歸巢後不進棚現象，這種現象會在不斷地訓放過程中一點點減少，直到最後聽到哨音立刻進棚。這就達到了最基本的路訓目的，也是鴿子服從感的開始。

從開始的二三十公里每天兩三次的訓練開始，這個開始階段會持續一週左右時間，經過幾天的訓練讓鴿子進入路訓的基本狀態，然後開始增加距離，五十公里每天一到兩次路訓，路訓的週期大概維持在三天左右，根據鴿子實際歸巢時間來制定下一步計劃，五十公里之後就是八十一百公里的距離，這種距離每天訓練一次，最好每天清晨裝籠，以減少鴿子壓龍產生的應激。

一百公里之後就是一百五十公里，每天可以進行一次，週期三天，三天之後鴿子歸巢順利就要進行二百公里路訓，二百公里路訓要在一百一百五結束之後的兩三天後進行，目的是讓鴿子修復體能儲存體能，以應對更遠距離的路訓。直到飛完兩三百公里之後路訓基本結束，然後就是下鴿車訓放，鴿車需要下三四次，鴿車能讓路訓的鴿子頭腦更靈活。在日後必死啊種不會因為群勢太大而矇頭轉向。