題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。五菱宏光作為我們中國產神車的代表車型之一，在上市之後憑藉著超高的價效比以及實用的空間表現是迅速走紅，在目前來看這臺車已經取得了非常不錯的保有量成績，並且大家也都知道對比長安以及東風這類車企的商用車品牌來講，五菱的優勢是非常的巨大，具體原因我來給大家分析一下，供大家參考。第一點就是這臺車轉型最早並且最能吸引人們的眼光。在國內商用車還在以麵包車形式為主的時候，五菱根據自己敏銳的市場判斷，推出了這種所謂的商用MPV車型。而因為人們消費水平提升以及對於車輛需求的進一步加大，這類車型在上市之後迅速佔有了市場，有了一個先入為主的優勢，對於後來的長安以及東風來講這一點是無可比擬的。第二點五菱品牌優秀的口碑也是它的優勢所在。其實在中國產商用車剛剛起步的時候競爭也是比較激烈，直至目前因為乘用車佔據了主要的市場份額，所以說呢這些商用車品牌或被淘汰或被兼併，而目前來看存活下來的也只有五菱長安與東風，其中長安與東風作為國有車企，在質量控制方面並沒有做到應有的一個高度，而依託於上汽與通用的技術資歷支援，五菱在這方面反倒做得非常好，這樣的話在前期積累了非常可貴的口碑，對於目前來看這個口碑依舊在影響著這個細分市場的整體走勢。

第三點直到現在五菱的重心依舊是商用車，而長安與東風已經逐漸轉型。雖然說這三家車企都推出了不同的子品牌，像五菱也推出了寶駿這種偏乘用車的車型，但是在五菱的主要業務來看依舊是以商用風格為主，這樣的話對比長安與東風來講，它現在的產品力更加的豐富，並且對於消費者的吸引力也是更大，而反觀長安與東風來看，長安的商用品牌也是在向乘用車方面進行轉型，車型非常少並且功能性也在逐漸喪失，開始向家用舒適性方向轉移，而東風的話旗下的商用車做的一直就不是特別出色，對比來說五菱就有非常獨特的優勢了。

從以上三點就可以看出，五菱無論是在市場的前期優勢還是在現期表現上都有非常獨到的亮點，根據這些也能夠直接決定它的市場表現會更加優秀，有其他意見歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。

對對對！神車五菱宏光的銷量可以說是“碾壓式”的，同級別長安和東風根本毫無還手之力。並且自“秋名山”一戰成名後，可以說名聲大噪，不但宏光銷量遙遙領先，之光、榮光也都超越長安、東風，就連五菱輕卡的銷量也被帶動。

上圖摘自17年的麵包車銷量彙總榜的前五名，也就長安歐諾打入前五，東風微面都沒影，而和榜首的宏光比，也就是人家的一個零頭。

五菱宏光銷量多年穩坐第一不是偶然，五菱的質量還是得到了大家的認可。作為一個7座麵包，它可以說是華人最親民的“多用途車”，居家拉貨、上山下溝無所不能，並且質量可靠，維修更換價格低廉，路邊隨便一個修車店都能把五菱搞定。也正是由於它的耐糙穩定、價格低廉、方便實用、維修便宜讓其在麵包領域一路高歌猛進。

東風風光在麵包車裡幾乎不顯眼，但它的強項是輕卡。之前五菱的輕卡是被東風碾壓的，正是由於“秋名山”的原因才使的五菱輕卡能在輕卡車型中佔有一席之地，可以說五菱宏光成就了五菱整個車系一點不為過。