1) 中國國航及國航集團進出口貿易公司於2006年與空中客車公司購買23架空中客車320系列飛機。國航新購23架A320飛機，目錄價格約14.06億美元，平均每架約6100萬美元。

2) 中國南方航空股份有限公司於2010年1月20日與空中客車公司簽訂《飛機購買合同》，根據本合同，中國南方航空股份有限公司向空客公司購買20架空客A320飛機。20架A320飛機 的公開市場報價(“目錄價格”)總計約為15.38億美元。實際交易中空客公司給予公司一定優惠，該等飛機的實際代價將低於上述目錄價格。 目錄價格平均為7690萬美元。

3) 東方航空於2014年2月28日與空客公司簽訂購買飛機以及出售舊飛機協議，將向對方70架空客A320NEO飛機，按公開報價共計約389.84億元人民幣。這些飛機將於2018年至2020年分批交付公司。

東航在公告中稱，以上價格是按空客的公開市場報價，即每架該型號飛機約為9,100萬美元計算的。但是，按以往慣例，空客將給予公司較大幅度的價格優惠。

4) 2015年，春秋航空釋出公告稱，公司於12月3日與空客公司簽訂《飛機購買協議》，擬向其購買60架空客A320 neo系列飛機，目錄價格合計約為63億美元。

根據公告顯示，上述60架飛機中包括45架空客A320 neo飛機及15架空客A321 neo飛機。根據空客公司近期公開市場平均報價，每架A320 neo飛機的目錄價格為1億美元，每架A321 neo飛機的目錄價格為1.2億美元。據此，前述60架飛機的目錄價格合計約為63億美元。

實際交易中，空客公司以貸項備忘錄的形式給予公司較大的價格優惠，該貸項備忘錄是協議各方經公平磋商後確定的，春秋航空可使用貸項備忘錄支付空客飛機的最後繳付款項，或者購買空客公司產品及服務。因此本次交易的實際對價低於前述飛機目錄價格。

總結——

可見，短短10多年，從6000多萬美元到7000多到9000多再到1億美元。每隔幾年空客都在漲價。