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1 # bjmfc
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2 # 曉輝的VLOG
有的車賣外觀，有的賣內飾。有的賣沙發。有的賣燈泡。有的賣文化（品牌）。有的賣氣質（階層）。所以不管怎麼樣，賓士還是有大把人買的，名牌趨之若鶩啊。
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3 # 愛音樂潔
不一定出了一件事情他就永久被排除，全國那麼多人口有百分之多少的都會購買這個是一定的，愛好不一樣買的車輛也不一樣
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4 # 泡泡糖司機
這是必然的 賓士為世界級汽車的巨頭 此次的“賓士事件”說實在一點我們不能以偏概全，更不能盲目跟風。要有自己的見解和獨到的分析。
賓士這次事件，我們從客觀角度去看～所有物品特別是機械類不能要求完美，這是無法確定因素。每一個車商都會有一些波折，人為或是非人為。只是看經銷商廠家之類是怎麼處理，及時或否！公關做好事件傳播只是區域性或是小道片角，所以並不是說出過一次問題，就代表車輛無法繼續銷售，喜歡賓士的還會去買且為此不以為然。至於扇風點火的可以歸類為吃不到葡萄說葡萄酸的一類人！
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5 # 深圳三到名車匯
第一：賓士在第二次工業革命就打下很好的基礎，第二：賓士一直在奢侈潮流車型中佔有保有量、如AMG和邁巴赫等，第三：賓士公司一直保持新車型和發動機技術的研發，未來賓士一定在奢侈品牌車有一席之地
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6 # 小毛豆先生
這是必然的 賓士為世界級汽車的巨頭 此次的“賓士事件”說實在一點我們不能以偏概全，更不能盲目跟風。要有自己的見解和獨到的分析。
賓士這次事件，我們從客觀角度去看～所有物品特別是機械類不能要求完美，這是無法確定因素。每一個車商都會有一些波折，人為或是非人為。只是看經銷商廠家之類是怎麼處理，及時或否！公關做好事件傳播只是區域性或是小道片角，所以並不是說出過一次問題，就代表車輛無法繼續銷售，喜歡賓士的還會去買且為此不以為然。至於扇風點火的可以歸類為吃不到葡萄說葡萄酸的一類人！
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7 # 王長起
這事影響不大，半年以後人們就把這事淡忘了，有些人總是感覺外國的月亮比中國的亮！
對於車來說我自己也換過幾輛車了，在單位時候也開了十幾年的車，大車.小車.進口的.合資的.中國產的這些車在我手裡每輛車都開過幾萬公里真沒感覺質量上有什麼差別。
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8 # 沿岸村
肯定可以！單純說車企，就好比私企吉利可以嗎，當然是可以。私企賓士更是可以，道理很簡單，不用太複雜分析
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9 # 超級解霸1979
為什麼不能，有多少人在乎，很多人就是買個標
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10 # 進口車正能量
作為汽車界的鼻祖，不會因為一點挫折改變方向，他們會引以為戒，改變思想和經營理念，繼續做汽車界的領頭羊
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11 # Rzs淸
賓士車本身就是一個很垃級的車
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12 # 車小二手車
任何黑天鵝事件只是暫時影響事物的價格，但是事物終將回歸本質
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13 # 土豆101250406
毫無疑問的，百年賓士不是浪得虛名。不管有這樣那樣的問題，它依然是最好的！
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14 # 山東濰坊無名
我不一定選擇，會極力推薦雷克薩斯。
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15 # 滶遊大海的魚
少數人的面子巴拉，什麼車不是車。
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16 # 喜歡掏耳朵的小夥
相信華人的記性，半個月，這事就過去了，賓士……依然是中國富人爭相恐後購買的物件
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17 # 二貳貨
畢竟是鼻祖 畢竟100多年了 不能說倒下就倒下
廠裡會改變思路換新的套路繼續
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看看中國的家電市場，手機市場，再看看目前的中國產汽車發展，還有隨著新能源汽車的發展，把一些傳統汽車品牌推下神壇是遲早的事，但10年內比較難，10年後就存在這個可能性了