生產過程和分析 1----原油生產出來，運到煉油廠，經過一系列複雜的工藝過程-脫鹽，脫水，換熱，加壓。。。。。進入常壓分餾塔，常壓分餾塔有很多塔盤，常壓分餾塔把石油按成分輕重（石油實際上是多種烴類混合物）初步分為-油氣，汽油（直餾汽油），煤油，柴油等（這些成分還不能直接商用還要進一步加工），按豎向來說，塔上面的成分輕，越向下，則成分越重。 2---常壓塔底重油還要進入減壓塔繼續分餾。減壓塔的重油，渣油，要進催化裂化裝置進行加工（催化裂化實際上是把重組分，大分子烴類打碎形成小分子烴類，如液化氣，催化汽油，柴油。。。）。----- 3----我們用的汽油大部分是催化汽油（催化裂化裝置生產，佔中國車用汽油大部分）和直餾汽油（常減壓裝置生產）的混合油。催化汽油的辛烷值（抗暴性）比直餾汽油高，但催化汽油中烯烴含量很高-這樣會使尾氣中可可吸入顆粒較多從而汙染大氣環境，所以一般來說，催化汽油要進行-汽油加氫。用氫來一定程度的飽和汽油中的烯烴，從而提高汽油品質。而直餾汽油的辛烷值太低。煉油廠一般在進行汽油調和前將其混合。 4----混合後的汽油要達到商用汽油的標準還要進行調和：具體方法是用辛烷值很高的舔加劑（如：烷基化油，MTBE，重整油）加如到汽油中，提高汽油的辛烷值（汽油標號）根據汽油標號的要求按混合比例調出90號，93號，97，98號。。汽油。
生產過程和分析 1----原油生產出來，運到煉油廠，經過一系列複雜的工藝過程-脫鹽，脫水，換熱，加壓。。。。。進入常壓分餾塔，常壓分餾塔有很多塔盤，常壓分餾塔把石油按成分輕重（石油實際上是多種烴類混合物）初步分為-油氣，汽油（直餾汽油），煤油，柴油等（這些成分還不能直接商用還要進一步加工），按豎向來說，塔上面的成分輕，越向下，則成分越重。 2---常壓塔底重油還要進入減壓塔繼續分餾。減壓塔的重油，渣油，要進催化裂化裝置進行加工（催化裂化實際上是把重組分，大分子烴類打碎形成小分子烴類，如液化氣，催化汽油，柴油。。。）。----- 3----我們用的汽油大部分是催化汽油（催化裂化裝置生產，佔中國車用汽油大部分）和直餾汽油（常減壓裝置生產）的混合油。催化汽油的辛烷值（抗暴性）比直餾汽油高，但催化汽油中烯烴含量很高-這樣會使尾氣中可可吸入顆粒較多從而汙染大氣環境，所以一般來說，催化汽油要進行-汽油加氫。用氫來一定程度的飽和汽油中的烯烴，從而提高汽油品質。而直餾汽油的辛烷值太低。煉油廠一般在進行汽油調和前將其混合。 4----混合後的汽油要達到商用汽油的標準還要進行調和：具體方法是用辛烷值很高的舔加劑（如：烷基化油，MTBE，重整油）加如到汽油中，提高汽油的辛烷值（汽油標號）根據汽油標號的要求按混合比例調出90號，93號，97，98號。。汽油。